在省政府撤回了对该项目的资助份额后，卡尔加里市议会决定终止绿线轻轨项目，但现在面临着数十亿美元的成本来逐步结束这项工作。
市政府的初步估计显示，逐步淘汰将至少花费8.5亿美元，加上迄今为止在该项目上花费的13亿美元，该市的总成本超过21亿美元。
“我们现在花了21亿美元在一列不去任何地方的火车上，零公里，”沃德·科恩说。考特尼·彭纳说。“非常非常令人沮丧。”
经过公开和闭门的长时间辩论，市议会以10比5的投票结果赞成终止该项目;议员索尼娅·夏普、安德烈·查伯特、埃文·斯宾塞、肖恩·朱和丹·麦克莱恩投了反对票。
此举将导致所有工程和设计工作暂停，所有工作将在今年年底前完成。
从周三开始，绿线上的800多名工作人员将开始过渡工作，留下一个小团队来监督项目的逐步结束。
市长Jyoti Gondek对记者说:“这一切都不是胜利，没有政治上的得分。”“对于参与这个项目的人们和整个城市来说，这是悲惨的一天。”
市政府现在将开始研究将绿线的项目管理权移交给省政府的方法。
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