温哥华——空中交通管制音频显示，一架波音767货机报告了一个“飞行控制问题”，涉及机翼上一个用于减速的装置，就在飞机高速滑出温哥华机场的跑道之前。
亚马逊Prime Air飞机上的飞行员和空中交通管制人员之间的对话显示，这架飞机的“前缘板”出现了问题，并携带了大约1万公斤的燃料。
在其他录音中，塔台告诉等待的紧急救援人员，飞机正在“快速降落”，而Flightradar24数据库的数据显示，飞机离开跑道时的地面速度约为200公里/小时。
美国运输安全委员会（Transportation Safety Board）表示，周二凌晨1点45分左右，这架飞机从北跑道尽头冲出，目前正在进行调查。
三名机组人员没有受伤，但是机场说，北跑道将关闭两天左右，因为这架飞机停在一片草地上，机头朝下，溅满泥的机翼上的发动机都碰到了地面。
全球航班跟踪数据库Flightradar24说，这架飞机是从安大略省汉密尔顿起飞的。它的飞行轨迹显示，它继续飞行了500米，越过了温哥华跑道的尽头，然后停了下来。
温哥华空中交通管制的录音显示，机组人员在着陆前大约20分钟报告了飞机控制系统的问题，一名机组人员要求有时间运行一份清单，试图解决问题。
一名空中交通管制员表示，他们希望让飞机“靠近机场”，而机组人员则试图找到解决方案，但管制人员也问紧急救援人员是否应该做好准备。
“是的，为了预防起见，我们可以出动消防车，”一名机组人员告诉空中交通管制中心。
机组人员还向空中交通管制证实，除了燃料外，飞机上没有危险货物。
根据美国国家航空航天局的初学者航空指南，飞机机翼上的板条和襟翼既可以使飞机着陆时减速，也可以产生升力。
当飞机滑出跑道时，加拿大环境部在机场的气象站显示，小雨和雪已经下了大约90分钟。
安全委员会的网站说，跑道超限会损坏飞机，在最严重的情况下，会导致受伤或死亡。
该委员会表示，当跑道末端没有足够的空间或没有合适的系统来阻止飞机时，后果会特别严重。
“这次关闭将对YVR的运营和航班时刻表产生影响，但飞机继续在我们的南跑道上到达和离开，”机场在周二的一份最新声明中说。
“我们鼓励乘客在前往YVR之前向航空公司查询当前的航班时刻表和状态。”
