布坎南县，爱荷华州(KCRG) -
最近的一项全国性研究表明，爱荷华州的农村桥梁结构缺陷最严重。
原因之一?这个州的桥梁实在太多了。
爱荷华州大约有24,000座桥梁。
该研究称，爱荷华州21%的农村桥梁被认为是“贫困”的，而美国的平均水平是8%。
爱荷华州交通部(Iowa Department of Transportation)的桥梁维护和检查工程师斯科特·纽鲍尔(Scott Neubauer)说，“有这么多桥梁，要让它们一直保持良好状态并不容易。”
据KCRG报道，纽鲍尔说，该州已经保持了至少十年的第一名。
许多桥梁都建在农村、县所有的道路上，很少有人走过。这使得各县负责维修和更换。
纽鲍尔说:“每天不到35辆车的情况下，很难花100万美元来更换一座桥梁，因为你有其他地方可以更好地花钱。”
布坎南县的19座桥梁被认为状况不佳。
如果要替换向KCRG展示的一架，将花费60万美元。
“钱不在那里。所以这就是为什么我们试图尽可能延长它们的寿命，但当我们站在这里的时候，看到满载的半挂车通过这座桥也不足为奇，”布坎南县工程师布莱恩·基尔勒伯(Brian Keierleber)说。
该县已经修复了那座桥，使其保持开放，但就在几英里外的一座桥需要完全更换。
“如果我看看分配给我的联邦过桥基金，它根本无法满足我的需要。因此，这迫使你考虑如何修复和更换这些桥梁的其他选择，”基尔勒伯说。
该县采用的一种替代方案是将旧火车车厢改造成桥梁。
Keierleber说:“我们这样做的成本是标准建筑成本的一半到三分之一。”
当涉及到要在哪些桥梁上工作时，各县必须考虑不同的事情。
“如果这是一座将大量农业交通通往谷物升降机的桥梁，那么他们就会注意到这一点，并更倾向于取代这样的桥梁。你不希望谷物卡车从桥上开过，那只会让桥更快地恶化。”“但是像这样的道路只用于当地的汽车交通，人们往返于城镇，这些桥梁通常可以解决交通问题。”
爱荷华州交通部每24个月检查一次结构缺陷的桥梁。
纽鲍尔说，桥梁并不仅仅因为被评为不良或结构缺陷状况就不安全。
所有不安全的桥梁都被关闭。
