如果英国政府违背承诺，推出按英里收费的新汽车税，65岁以上的老年司机可能会在数小时内面临高达1100英镑的汽车税。
如果政府继续推行新的道路收费制度，1959年以前出生的司机将面临惊人的四位数上涨。
虽然政府目前已经排除了新的每英里收费，但在瑞秋·里夫斯发表万众期待的声明之前，仍有时间来一个惊人的180度大转弯。
对于已经面临燃油税上涨威胁的现金拮据的个人来说，这将是一个打击。
在工党试图填补其220亿英镑的公共财政黑洞之际，按麦克收费可能会对驾车者造成双重打击。
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电动汽车计划的专家此前曾表示，每英里15便士的收费可能即将到来。
来自LeaseLoco的数据显示，65岁以上的司机通常每年行驶7600英里。
加在一起，道路使用者每12个月要支付高达1100英镑的费用。
电动汽车计划的专家评论说：“虽然政府还没有正式确认引入按英里收费的制度，但早期的估计表明，司机每英里可被收费15便士。”
“对于平均每年行驶7000英里的英国驾车者来说，这可能意味着年费为1050英镑，比目前的统一费率大幅增加。”
尽管7便士左右的燃油税预计将于明天下午在下议院得到确认，但现阶段预计不会对道路收费。
上个月，一位政府发言人告诉Express.co.uk：“我们没有引入道路收费的计划。
“我们致力于支持汽车行业向电动汽车转型，以实现我们具有法律约束力的气候目标。”
然而，国家基础设施委员会（NIC）主席约翰·阿米特爵士警告说，英国道路的道路收费是“不可避免的”。
他补充说：“我们为所有其他基础设施服务付费，因为我们使用它们，我们通过汽油税支付在路上行驶的费用。如果你将失去每年300亿英镑的汽油税，政府将用什么来取代它？”
