交通部长Jozef Rá? （Smer nom.）周二召开新闻发布会，公布了对vajansk
河堤（vajansk
Embankment）的国家检查结果。这条公路位于布拉迪斯拉发市中心，沿着多瑙河河岸延伸。这条路长500米，近年来由市议会重新配置，为骑自行车的人提供了一条有路肩保护的专用车道，但这在网上引起了驾车者的抱怨。
一群骑自行车的人在自行车道上骑上骑下，播放着喇叭里的马戏音乐，扰乱了部长的活动。
Rá?宣布：“国家监督专家已向该市发出指令，要求在40天内修改这条自行车道。”
斯梅尔议员Ján Ma?gút(右)和Richard gl
该市必须在40天内拆除这条宽阔的自行车道的路边石，并在90天内缩小不符合技术标准的地方的道路。如果该市不遵守规定，将面临3.3万欧元的罚款。
Matú?布拉迪斯拉发市长瓦洛不同意这些措施。他声称，路堤上的标识符合规定，任何具体的投诉都将被调查。
他还坚持保留路边石。瓦洛说:“在这种情况下，我们肯定会反对交通部的指示，因为这些路肩是作为交通引导设备使用的，并且得到了批准该项目的地区交通检查机构的认可。”
《道路交通法》修正案在经过几次修改后获得国会通过，并于8月1日生效。该修正案赋予了国土交通省监管任何道路的权力。
许多司机希望看到这条路恢复到以前的四车道，但交通部的指示并没有提到要取消自行车道。Rá?部长说，目标是安全。
市长瓦洛为大的白色路肩进行了辩护，一些司机认为这有问题，他说，他们的目的是“提高骑自行车的人在独立的自行车道上骑行的安全性。”
尽管瓦洛对使用另一种“可能没有那么大，但仍能充分保护骑自行车者”的路边石持开放态度，但他坚持认为，目前的路边石已经达到了目的。他补充说，这条自行车道经常被家庭使用，“不属于教育部评估这种选择的解决方案的范围”。
包括Ján Ma?gút和Richard gl
ck在内的一些议员批评了瓦洛，指责他采取单方面行动。他们提到，修订后的法律“也是对其他市政当局的呼吁”，这样市长或州长“就不会像我们进步的市长Matú? Vallo那样武断行事”。
然而，瓦洛认为，这项法律是出于政治动机，Smer议员“继续以民粹主义的方式滥用”自行车道进行竞选活动。
骑自行车的人表达了失望，他们质疑为什么要把路堤作为目标，而安全问题适用于其他地方，其中一人问道：“为什么你认为这条路这么危险？”
瓦洛指出，交通时间“已经与项目之前相当”，这条路很快成为“布拉迪斯拉发最受欢迎和最常光顾的道路之一”。
