一家机场无人驾驶电车制造商通过新股配售筹集了525万英镑。
Aurrigo International将利用新一轮资金增加其“自动拖轮”的产量。
这家总部位于考文垂的公司由大卫·基恩和格雷厄姆·基恩兄弟于1993年创立，为航空业设计和开发空侧产品，包括自动驾驶汽车、系统和软件。
该公司最近在多个新国家部署了产品，在美国开设了办事处，并与新加坡樟宜机场（Changi Airport）达成了一项新协议。
这项新投资将使该公司在2025年拥有22辆自动多丽拖船，并与邮政和物流巨头UPS建立新的合作伙伴关系。
国际机场还将签订四份使用其“自动sim卡”产品的新合同。
大卫·基恩说：“这是年终一次了不起的加薪，给了我们一个完美的平台，向航空界推广我们的智能地面保障设备概念。”
“我们与34个机场和19家航空公司进行了早期合作，目前有8家客户同意使用Auto-Sim。
“这笔投资将确保我们能够扩大我们的生产能力和团队，以满足我们在现实世界中不断增长的技术需求。
“与许多只谈论技术影响的公司不同，我们实际上是在交付，现在需要更多的工程、软件、制造和供应链员工，更不用说我们部署团队中专家人数的增加了。
“通过采用智能空侧解决方案，航空业可以缩短周转时间，提高可靠性，并显著降低环境足迹。这些都是全球航空业高管的关键优先事项
“今天的航空格局要求我们加强我们的游戏。随着我们进入空侧运营的新时代，我们必须利用先进技术来提高效率、安全性和可持续性。
“未来属于那些将引领重新构想地勤服务方式的人。”
