近年来，中国6米以上客车市场格局发生显著变化，行业领头羊从过去的"一通三龙"（宇通、苏州金龙、厦门金龙、金旅）转变为"两通三龙"（新增中通客车）。2025年1-4月数据显示，国内客车总销量3.37万辆，同比增长2%。宇通客车以1.04万辆销量（市占率超30%）稳居第一，但同比下滑8.7%。中通客车表现亮眼，以3812辆销量（同比增长5.77%）跃居第二；金旅客车以3339辆（同比增长31.25%）位列第三，超越厦门金龙和苏州金龙。厦门金龙（2860辆）和苏州金龙（2714辆）分列第四、五位，后者同比下滑近15%。销量1000-2000辆区间的厂商包括欧辉、安凯、比亚迪和亚星客车，其中安凯同比增长19%，亚星下滑18.6%。东风特汽以794辆（同比增长173%）首次进入前十。整体来看，国内客车市场趋于饱和，前十厂商中增长与下滑各占一半。面对铁路和民航的竞争压力，部分厂商开始拓展海外市场或进军重卡等新领域，如宇通和比亚迪已布局重卡市场。
2025客车1-4月销量出炉：宇通1.04万辆，中通超3金龙，安凯第7！
小鹏财经
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