作者:Chris Kirkham和Abhirup Roy
路透加州拉古纳海滩5月26日电- - -在电动汽车需求放缓之际，rivian周四推出了更小、更便宜的R2 suv和R3跨界车，并表示将在现有工厂开始生产R2，以加快2026年上半年的交付。
周四下午，里维安(纳斯达克股票代码:RIVN)股价上涨11.5%，至12.30美元。
R2的起价为45,000美元，远低于该公司的旗舰R1 suv和皮卡。在高利率导致电动汽车需求大幅放缓的情况下，这款新车被视为Rivian成功的关键。电动汽车通常比汽油动力汽车贵。
里维安之前计划在乔治亚州的一家尚未建成的工厂生产R2，这是一款五座版的R1S SUV，行驶里程超过300英里(483公里)。
但在电动汽车需求放缓的情况下，一些分析师质疑建厂的必要性。
里维安此前曾表示，R2将于2026年推出，但没有具体说明具体时间，但该公司周四表示，通过在伊利诺伊州诺格尔(Normal)开始生产，它将把生产时间加快到今年上半年。
首席执行官RJ Scaringe表示:“通过利用我们在Normal的生产能力，利用我们在伊利诺伊州的工厂，我们能够加快R2的生产速度，并尽快将其推向市场。”
里维安表示，在伊利诺伊州生产R2的决定将有助于公司减少所需的资本数量，降低风险。
里维安投资者、电动汽车和自动驾驶专家维塔利?戈洛姆(Vitaly Golomb)表示:“这无疑减轻了乔治亚州工厂所需的持续大量现金投资的压力。”“我也希望他们是保守的，能够将交付日期进一步提前。”
该公司表示，此举将帮助该公司节省超过22.5亿美元，并补充说，该公司有足够的资金通过推出R2来维持运营。
里维安的一位发言人说，里维安在伊利诺伊州的工厂每年可生产15万辆汽车。里维安还在伊利诺伊州生产电动货车。Rivian表示，随着R2的加入，该工厂预计年总产能将达到21.5万台。
该公司表示，计划在格鲁吉亚建设的工厂“仍然是其长期战略中极其重要的一部分”。
Rivian去年生产了57,232辆汽车，并表示今年的增长将持平，因为它要应对需求放缓，以及为削减成本和提高利润率而进行升级的停产时间长达数周。
尽管suv和皮卡在美国非常受欢迎，但在最初的狂热浪潮之外，提高产量并产生需求一直是一场艰苦的战斗。
大规模提供价格合理的电动汽车被视为吸引消费者的关键，这些消费者仍不愿放弃更便宜的耗油量更大的汽车。
周四，里维安还出人意料地推出了R3跨界车和更强大的R3X变体。R3的成本将低于R2，并在R2之后推出。该公司没有透露任何其他细节。
跨界车是指在汽车平台上制造的车辆，但像SUV一样增加了行驶高度和应对崎岖地形的能力。
