波音公司(Boeing)报告了其737喷气式飞机机身的另一个问题，可能会推迟约50架飞机的交付，这是困扰这家制造商的最新质量问题。
波音商用飞机公司首席执行官斯坦·迪尔在周一写给波音员工的一封信中说，其供应商的一名工人发现机身上钻错了孔。总部位于堪萨斯州威奇托的Spirit航空系统公司制造了波音Max喷气式飞机的大部分机身。
迪尔在给员工的信中说:“虽然这种潜在的情况不是一个直接的安全问题，所有的737飞机都可以继续安全运行，但我们目前认为，我们将不得不对大约50架未交付的飞机进行返工。”
迪尔说，这个问题是由机身供应商的一名员工发现的，他通知他的经理，可能没有按照规格钻两个孔。
1月5日，阿拉斯加航空(Alaska Airlines)的一架737 Max 9飞机从俄勒冈州波特兰起飞后不久，一个名为门塞的面板从飞机侧面爆裂，导致飞机被迫紧急迫降，波音(Boeing)和Spirit AeroSystems正面临对其工作质量的严格审查。
美国国家运输安全委员会正在调查这起事故，而美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)正在调查波音及其供应商是否遵守了质量控制程序。
阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)和联合航空公司(United Airlines)报告说，事故发生后，他们检查了其他飞机的门塞，发现了松动的硬件。爆炸发生后的第二天，美国联邦航空局停飞了所有Max 9飞机。两周后，该机构批准了检查和维护程序，使飞机恢复飞行。
阿拉斯加航空公司和联合航空公司已经开始恢复部分航班。
总部位于华盛顿州伦顿的波音公司上周表示，它正在撤回一项安全豁免申请，该申请需要对一款新的、更小的737 Max客机进行认证。波音公司去年年底要求联邦监管机构允许其737 Max 7客机交付给客户，尽管它不符合旨在防止部分发动机外壳在飞行中过热和断裂的安全标准。
