电车GO！！奔走吧山手线電車でGO！！ はしろう山手線类型列车模拟驾驶平台PlayStation 4、任天堂Switch开发商史克威尔艾尼克斯、太东发行商史克威尔艾尼克斯、太东总监石原光制作人野本辽编剧尾崎义规系列电车GO!系列模式1人发行日PlayStation 4日本：2020年12月3日任天堂Switch日本：2021年3月18日
《电车GO！！奔走吧山手线》（日语：電車でGO！！はしろう山手線）于2020年9月9日发布，是日本史克威尔艾尼克斯与太东推出的电车GO!系列游戏之一，也是继2004年《电车GO！Final》16年后新的家用电车GO!系列游戏。此游戏是以2017年推出的街机游戏《电车GO！！》作为蓝本。
虽然此游戏名称为“奔走吧山手线”，但玩家可以体验京滨东北线、上野东京线、埼京线及成田特急以上路线的一部分与山手线重合的路段以及中央·总武缓行线的部分路段。值得留意的是此游戏加入了于2020年3月14日开业的高轮Gateway站。
《电车GO！！奔走吧山手线》是一款列车模拟器，玩家扮演列车司机驾驶列车。
玩家可驾驶山手线上的列车，以及与其并行的其他线路列车：
山手线（可游玩全程但仅限内回，包括高轮Gateway站）
103系
205系
E231系500番台
E235系0番台
埼京线（池袋至大崎）
E233系7000番台
京滨东北线（品川至田端，包括快速服务）
E233系1000番台
上野东京线（品川至上野）
E233系3000番台
中央·总武缓行线（市谷至秋叶原，只有街机模式）
E231系500番台
成田特快（池袋至品川）
E259系
本作中除了上述可供操作的列车之外，在列车运行途中也可遇见来自其他路线的不同车辆，但无法操作游玩。
E217系（横须贺·总武快速线）
E531系 （常磐线/上野东京线）（停泊在田町车场内）
251系（超景踊子号）
185系（踊子号）
215系（湘南ライナー）
E231系1000番台 （湘南新宿线）（游戏内不会行走东海道线）
E231系0番台（中央·总武缓行线）（只在街机模式出现）
209系500番台（中央·总武缓行线）（只在街机模式出现）
E233系0番台 （中央线快速）
E353系 （梓号/甲斐路号）（只在街机模式出现）
E351系 （超级梓号）（只在街机模式出现）
E257系0番台（梓号/甲斐路号）（只在街机模式出现）
E257系500番台（涟漪号）（只在街机模式出现）
此游戏有三种不同模式，分别是街机模式、回家吧模式、VR模式（需使用PlayStation 4外设PlayStation VR游玩），共有200多个关卡。
街机模式能够体验街机版的山手线及总武线中的所有关卡，计分方式与街机相同。
回家吧模式中有“运转士之路”、“自由驾驶”及“每日任务”三种。“运转士之路”中，玩家要完成不同的任务及关卡来过关。自由驾驶中，玩家能自由选择车辆、路线及天气，E235系以外列车需要于“运转士之路”中过关而获得。每日任务则因不同日子而有所不同。
VR模式中，玩家能够于山手线原宿至品川6站间以驾驶室360°视觉游玩，共有10关，还有早、午、晚三种天气。但是此模式只支持PlayStation 4的PlayStation VR。
由于本作设定的时间线是固定在2020年，因此在操作103系或205系等退役许久的车辆时会出现能停靠高轮Gateway站和其他新型电车并走的现实中无法实现的奇特景观。
太东于2017年首先推出《电车GO！！》大型游戏机。游玩模式跟 Switch/PS4 《电车GO！！奔走吧山手线》中街机模式一致
玩家可以驾驶不同路线，不同型号的电车
山手线（原宿至品川、品川至东京、东京至上野、池袋至新宿，仅限内回，品川至东京区间包括高轮Gateway站）
E231系500番台
E235系0番台
京滨东北线（品川至田端，各駅停车或快速班次）
E233系1000番台
中央·总武缓行线（市谷至秋叶原）
E231系500番台
大阪环状线（森ノ宫-桜ノ宫区间，只限内回）
323系
201系
阪神本线（大物-甲子园区间）
5700系
5500系
名铁名古屋本线（神宫前-栄生区间）
名铁3500系
JR东海 中央线（大曽根-金山区间）
313系
Square Enix及Taito为宣传此游戏，提供了初代《电车GO!》在线免费试玩，使玩家能体验驾驶205系列车从涩谷站到五反田站，但只能以智能手机游玩，电脑上则会出现QR码。
