终于!雷克萨斯是为年轻一代(不一定是当然)、注重时尚的豪华客户设计的，他们更喜欢自己开车，享受自己的隐私和豪华汽车，而且可能不会真的觉得一直有司机在身边很舒服。
上周一晚，雷克萨斯菲律宾分公司总裁Masando Hashimoto(又名Michael Jackson-san)、始终年轻而充满活力的董事长Vince Socco、副董事长David Go、雷克萨斯马尼拉分公司总裁Raymond Rodriguez、雷克萨斯菲律宾分公司营销执行副总裁Jing Atienza在雷克萨斯马尼拉分公司的展示厅举行了一场非常轻松的牛仔裤和运动鞋发布会，推出了全新的LBX雷克萨斯。雷克萨斯菲律宾市场高级副总裁Masahiro Haoka和雷克萨斯马尼拉总经理Carlo Ablaza都脱下了他们通常的正式外套和领带，换上了运动外套和牛仔裤和运动鞋，在女DJ的陪同下享受着轻松的氛围。
资深的汽车记者们都开始注意到新一批有影响力的人和Z世代汽车爱好者带来的绝对年轻的氛围。
LBX雷克萨斯是专门为迎合当代豪华品味而设计的，雷克萨斯确定了三个关键客户群体:现有的雷克萨斯客户可能想要第二辆(或第三辆，甚至第四辆?)那些欣赏雷克萨斯品牌及其所代表的意义，但还没有找到适合自己需求的车型的人，以及那些以前没有考虑过雷克萨斯，但可能会被新的混合动力电动跨界车引发兴趣的人。
LBX售价近300万欧元，对年轻的、熟悉城市生活的豪华车客户具有强烈的视觉吸引力，他们希望拥有更休闲、更现代的外观和感觉，但也让车主在穿着牛仔裤和运动鞋(当然最好是设计师品牌)驾驶时感到舒适，同时仍然欣赏豪华的工艺、优质的品质和迷人的驾驶个性，这些都是雷克萨斯品牌的悠久标志。
LBX是迄今为止最小的雷克萨斯，是一款自充电混合动力跨界车，设计方便，易于使用，符合当代风格的思想，将高品质与休闲感觉相结合。
作为雷克萨斯车型系列的一个新入口，LBX可能是一个有吸引力的选择，对于那些寻求缩小笨重和难以停放的运动型多用途车，并提供一个舒适的氛围，那些寻求享受与他们的伴侣的约会之夜。
LBX是第一款在日本东部岩手工厂生产的雷克萨斯车型，这家工厂得益于丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)的投资，该投资旨在帮助2011年遭受日本东北地震和海啸破坏的地区重建。今年内将开始生产。
雷克萨斯(Lexus)的杰德?西森-门多萨(Jade Sison-Mendoza)表示，他们计划今年从日本为菲律宾市场进口略低于100辆的雷克萨斯。
不幸的是，虽然雷克萨斯LBX是一款混合动力电动跨界车，但它不包括在第12号行政命令中，该命令将优惠关税扩大到电动汽车(ev)。较低的关税可以帮助降低过渡混合动力电动汽车的成本，并鼓励转向电动汽车。
第12号行政令准许由2023年2月起，暂时降低若干电动汽车及其零部件的进口关税，为期5年。
然而，贸易工业部认为，第12号行政令旨在支持快速建设充电基础设施，以使电动汽车的数量达到一定数量，从而推动电动汽车的本地制造和组装。
但贸工部似乎忘记了，丰田汽车菲律宾公司和三菱汽车菲律宾公司已经投资于“全面汽车复兴战略”(CARS)计划，该计划鼓励在当地组装某些已登记的汽车。
这两家日本汽车制造商已经在向污染更少的混合动力汽车过渡，这种汽车最初使用汽油发动机启动汽车并为电动汽车充电，然后可以切换到电动机。
混合动力跨界车预计将加速转向电池驱动的电动汽车。
虽然上周一晚上最吸引人的是新款LBX，但汽车记者们也在谈论正在建设中的新雷克萨斯展厅，预计将于今年完工，它将为雷克萨斯不断增长的客户提供更多的空间和维护服务。
一名来自巴果市的内格罗人发明了一种利用稻壳的发电机，该省希望这种发电机能帮助农村电气化，进而通过支持一家名为Pandayan ng Bayan para sa Bagong Magsasaka的小制造店的运营，帮助提高农村工业化水平。
Pandayan ng Bayan旨在帮助农村农业社区服务政府提供的现有农业设备，并可能制造农业社区所需的小型机械和农具，希望能提高生产力并帮助发展农村经济。
Joel Catalbas在另一位黑人Ramon Uy的帮助下发明并发展了发电机。
