每次看到新的特斯拉赛博卡车都会有粉丝放大并挑选它的功能。
埃隆·马斯克(Elon Musk)推出的赛博卡车(Cybertruck)有很多风险。
赛博卡车的粉丝们对此有很多看法关于卡车的后备箱和不锈钢车身面板。
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自从特斯拉首席执行官埃隆·马斯克首次亮相这款未来主义卡车以来，特斯拉赛博卡车的外观就一直两极分化。
赛博卡车棱角分明的设计和不锈钢车身面板，让汽车设计爱好者产生了分歧，他们认为赛博卡车是最尖端的——一位分析师预测，它可能是同代悍马(Hummer)中的一款——还是只是丑陋而已。
近几个月来，随着预生产车型更多地出现在开阔的道路上，对赛博卡车外观的挑剔有所加剧。
每一张从特斯拉工厂或其他活动中泄露出来的新照片，都会刺激赛博卡车的粉丝们——他们已经等待了多年卡车的到来——放大并仔细分析这款大型卡车的每一张新照片。
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由于特斯拉没有在广告上花钱，在特斯拉发布之前，提前看到预生产模型是很常见的，这通常有助于激发人们的兴奋。赛博卡车计划在今年第四季度推出，很多事情都在进行中。这是特斯拉首次在发布前面临如此多的比较，因为其他品牌已经在电动卡车市场上击败了特斯拉。
AutoForecast Solutions负责全球汽车预测的副总裁Sam Fiorani表示:“这款车最好有质量。”“如果你让一个买家从任何知名卡车品牌转向特斯拉赛博卡车，他们会挑出所有不同的和错误的东西。”
以下是围绕特斯拉赛博卡车最终外观的一些最新话题。
一段泄露的视频显示，赛博卡车工厂让卡车的粉丝们对后备箱的大小议论纷纷——后备箱是电动汽车前部额外存储空间的昵称，发动机将放在内燃机汽车上。社交媒体网站X(原名Twitter)上的帖子展示了这辆卡车的全景，包括它的前储物室。
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人们很快就将赛博卡车与F-150闪电进行了比较，后者经常被吹捧为福特卡车的最佳功能。
在赛博卡车的外观上，人们谈论的不仅仅是梯形形状。不锈钢面板让一些汽车设计和制造专家认为，汽车可能总是看起来有点脏或扭曲。
大而平的车身面板更容易弯曲，从马斯克最近发布的一张卡车照片中可以看出，这似乎创造了一种欢乐的镜子效果。
任何拥有不锈钢厨房用具的人都知道避免不美观的污迹和污垢积聚是多么困难。本周早些时候，一辆运输赛博卡车的卡车似乎显示出了一些污迹。
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最近几周，另一件让赛博卡车粉丝们兴奋不已的事情是，一名司机在一个十字路口看到了赛博卡车和一辆里维安R1T。
@klwtts在X上分享的照片中，里维安似乎比赛博卡车长，但这可能只是照片的角度。距离交付只有几周时间了，特斯拉仍然没有发布官方规格或定价，这让客户们在这些预告片中寻找他们能找到的每一个细节。
