波音周四表示，公司正在改革员工奖金支付方式，以强调质量和安全，今年的运营目标只关注这两个方面。
1月5日，在一架全新的阿拉斯加航空公司737 MAX 9飞机上，一扇门板在飞行中脱落，波音公司正忙于解释和加强安全程序。
波音公司在发给路透社的一封电子邮件中说，根据新的年度激励计划，安全和质量指标现在将占波音商业部门支出的60%。该计划将涵盖高管、经理和员工。
波音商用飞机(BCA)部门生产商用飞机，包括737、747和787等。
波音公司首席运营官斯蒂芬妮·波普在一次网络直播中对员工说:“推动我们所有人都致力于的成果是非常非常重要的，那就是为我们的客户提供安全优质的产品。”
波音公司表示，这些操作安全和质量指标将包括员工安全、出差工作、返工和完成交付库存飞机所需的工作。
在BCA早期，财政奖励占年度奖励的75%，而其余25%与运营目标(包括质量和安全)挂钩。
波音表示，所有员工都必须完成产品安全和质量管理方面的培训课程，这是获得任何年度奖励的先决条件。
在波音的另外两个部门，国防和服务部门，财务指标仍将决定75%的奖金。但该公司表示，质量和安全将是决定运营分数的唯一因素。
今年1月，美国联邦航空管理局(FAA)禁止波音扩大737的生产，称“我们看到的质量保证问题是不可接受的”。
《华尔街日报》周四早些时候首先报道了这笔年度奖金，称此举适用于波音逾10万名未加入工会的员工。
