根据民航局（CAA）的一项最新统计数据分析，盖特威克机场和斯坦斯特德机场被评为2024年英国航班延误最严重的机场。
这项研究是由航班补偿专家AirAdvisor利用英国民航局的数据进行的，研究显示，英国这些主要机场的乘客全年平均航班延误时间最长。
英国民航局从2024年1月到11月的数据显示，盖特威克机场和斯坦斯特德机场每月的平均延误时间通常超过25分钟。
曼彻斯特、卢顿、伯明翰、希思罗机场和布里斯托尔机场紧随其后，2024年的平均延误时间超过18分钟。但从利物浦、伦敦城市和东米德兰兹机场起飞的旅客有好消息，平均延误时间降至13分钟以下。
民航局在其网站上指出，诸如恶劣天气条件、技术问题或机场和航空公司无法控制的其他特殊情况等不可预见的事件可能会影响航班时刻表。这些中断并不一定反映航空公司或机场的长期表现或可靠性。
AirAdvisor首席执行官Anton Radchenko表示：“对于机场和航空公司来说，2024年绝不是一帆风顺的一年。7月份的全球IT中断导致全球旅行混乱，导致全球机场大量延误和取消。民航局的数据显示，盖特威克机场和斯坦斯特德机场的平均延误时间在7月份飙升至35分钟，相比之下，它们的年平均延误时间约为20分钟。
“机场仍在经历新冠疫情后的旅行热潮，乘坐飞机的人数比以往任何时候都多，每天都有新航线开通，机场也因此变得更加繁忙。在高峰时段，比如8月份的学校假期，更多的飞机离开停机坪，延误和取消航班的可能性更大。”
8月对盖特威克机场和斯坦斯特德机场来说是充满挑战的一个月，平均延误时间分别上升到32分钟和26分钟。
早在6月份，曼彻斯特机场就遭遇了停电，导致大量航班严重中断。根据英国民航局的数据，6月份的平均延误时间飙升至27分钟，超过了2024年19.2分钟的平均延误时间。
机场管制之外的天气事件也在全年造成严重破坏。
伯明翰机场在夏季面临挑战，因为液体限制的混乱，导致延误时间更长。民航局的统计数据显示，在报告期间，平均延误时间跃升至25分钟，远高于18.6分钟的典型延误时间。
曼彻斯特机场的一位发言人表示：“航班的准点率会受到许多因素的影响，其中大部分都不在机场的控制范围之内。”这些问题包括恶劣天气、航空公司机组人员短缺、入境航班延误，甚至包括运力限制和工业行动在内的大陆空中交通管制问题。
“因此，暗示机场和航班延误之间存在联系本质上是对乘客的误导，尽管我们偶尔会看到公司这样做是为了推销自己和销售特定的产品或服务。”实际上，乘客可以放心，绝大多数从曼彻斯特机场起飞的航班都是准时起飞的。”
斯坦斯特德机场的发言人也同意这些观点，他补充说：“实际上，乘客可以放心，绝大多数从伦敦斯坦斯特德起飞的航班都是准时起飞的，在东南部的主要机场中，取消航班的次数最少。”
盖特威克机场- 22分钟
斯坦斯特德- 19.5分钟
曼彻斯特：19.2分钟
伯明翰机场- 18.9分钟
卢顿：18.2分钟
希思罗机场- 18分钟
卡迪夫，18分钟
伯恩茅斯：17.6分钟
布里斯托尔——17.4分钟
纽卡斯尔：16.3分钟
爱丁堡- 17分钟
利兹布拉德福德- 15分5秒
南安普顿：14.3分钟
格拉斯哥- 14.3分钟
贝尔法斯特能Nal - 13.8分钟
利物浦- 13分钟
罗伦敦- 13分钟
东米德兰兹- 12.8分钟
