波音公司的“星际飞船”太空舱于周五离开国际空间站，这比原计划的出发日期晚了几个月，6月初发射时搭载的两名宇航员也不在了。
据美国宇航局称，美国东部时间下午6点刚过，“星际飞船”就自动离开了国际空间站的对接港口，经过大约6个小时的飞行，返回了位于新墨西哥州沙漠白沙太空港的着陆区。有关离开的报道正在进行直播。
美国国家航空航天局的宇航员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫本应在6月，即发射一周后，驾驶“星际飞船”返回地球。但推进器故障和氦泄漏破坏了他们前往空间站的旅程。相反，他们将在今年剩下的时间里留在国际空间站，并将于2月份乘坐SpaceX的龙飞船返回。
美国宇航局最终决定让威廉姆斯和威尔默乘坐星际飞船返回太冒险了。所以太空舱里有他们的空座位和蓝色太空服，还有一些旧的空间站设备。
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波音公司的首次宇航员飞行为充满延误和挫折的旅程画上了句号。十多年前，美国宇航局的航天飞机退役后，美国宇航局聘请波音公司和SpaceX公司提供轨道出租车服务。2019年，波音公司在无人驾驶的首次试飞中遇到了很多问题，不得不再次试飞。2022年的重做发现了更多的缺陷，维修费用高达15亿美元。
“星际飞船”于6月5日从佛罗里达州的卡纳维拉尔角空间站发射升空。此前，由于问题不断，5月6日和6月1日的发射均未成功，而且早些时候发射推迟，包括服务舱氦泄漏的报告。
在第一次发射尝试中，在第二级或火箭上部的阀门上发现了一个问题。第二次发射时，计算机在发射前3分50秒触发了一次自动保持。这后来被归因于一个发射控制计算机的单一地面电源故障。
即使在它成功发射后，氦泄漏仍然困扰着宇宙飞船。当星际飞船接近国际空间站时，发现了两个泄漏，但美国宇航局确定飞船保持稳定。
最初为期八天的任务在泄漏和推进器故障引发安全担忧后拖延了三个月。
然而，美国宇航局和波音公司的官员坚持认为，宇航员没有被困，技术上的困难也没有威胁到任务。
“当我们准备好了，我们就会回家，”美国宇航局商业船员项目经理史蒂夫·施蒂奇(Steve Stich)在7月的新闻发布会上说。
