澳大利亚，悉尼——周六早些时候，澳大利亚超大型帆船LawConnect在悉尼-霍巴特帆船赛中连续夺冠，领跑因恶劣天气导致两名船员死亡而动摇的船队。
在主要竞争对手科曼奇因主帆受损而退出比赛后，由克里斯蒂安·贝克（Christian Beck）驾驶的100英尺的卫冕冠军LawConnect第一个抵达霍巴特。
自从船队在节礼日离开洒满阳光的悉尼港，经历了一天半的戏剧性事件后，船员们在漆黑的凌晨沿着塔斯马尼亚的德温特河的最后一段航行，取得了胜利。
根据官方赛事追踪器的数据，LawConnect以1天13小时35分13秒的成绩夺冠。
比赛组织者的直播显示，码头上的粉丝为她的到来欢呼，但船上没有往常的庆祝活动。
现年70英尺、有望赢得塔特萨尔杯（Tattersall Cup）总障碍赛冠军的瑟莱斯蒂尔（Celestial）位居第二，比他晚了两个半小时多一点。
“野兽”名列第三。
LawConnect的帆船大师托尼·穆特说：“这是具有挑战性的条件，可能是我参加过的11场比赛中最艰难的一场。”
“但我们挺过来了。我们没有打碎太多东西，大家都很好，我们有一些磕磕碰碰和擦伤，”他在霍巴特告诉记者，并解释说他的船长因为胃病不能出现。
他说，船员们在悉尼的下风处面临着35-45节的大风，大浪和棘手的洋流。
穆特说：“我们在比赛中听到的消息显然非常失望，我们失去了几名竞争对手，我们向所有的朋友和家人表示衷心的哀悼。”
“我们显然不会在船上举行任何庆祝活动，我们稍后会悄悄举行。”
自1998年以来首次死亡
在这场始于1945年、全长628海里的比赛中，天气是一个关键因素。
今年的首批104人船队在穿越危险的巴斯海峡之前，在沿着澳大利亚东海岸向南行驶时遭遇了强风和大浪的袭击。
官员们说，两名水手在第一天晚上恶劣的天气中分别在不同的事件中丧生。
飞鱼Arctos的爆炸击中了55岁的罗伊·夸登的头部；澳大利亚巡航游艇俱乐部副准将大卫·雅各布斯说，“Bowline”号的主帆板撞到了65岁的尼克·史密斯，史密斯随后与绞车相撞。
官员们说，其他船员试图救活两人，但都失败了。
这两人的死亡是自1998年以来的第一次，当时巴斯海峡的船队发生深度萧条，造成6人死亡，5艘船沉没，55名水手获救。
组织者说，到目前为止，包括“科曼奇”号在内的27艘游艇已经退役，其中许多不是已经折断桅杆，就是船帆、发动机和其他设备受损。
作为四次蓝水经典赛的冠军，科曼奇在2017年以一天9小时15分24秒的时间完成了比赛。
