旧金山，11月30日(IANS):一份新报告发现，电动汽车的维护问题比汽油或柴油动力汽车多79%，而插电式混合动力汽车的问题多146%。
根据非营利性成员组织《消费者报告》(Consumer Reports)的数据，混合动力车的问题比内燃机(即汽油和柴油动力汽车)驱动的汽车少26%。
研究人员收集了超过33万辆汽车的数据，从2000年到2023年的车型年，以及一些早期推出的2024年车型年。
他们研究了20个问题领域，从刹车吱吱作响、内饰破损，到可能昂贵的超期发动机、变速器、电动汽车电池和电动汽车充电问题。
这些数据与出版物自己的轨道测试、所有者满意度调查结果和安全信息合并。
然后将其平均，给出每个品牌的数值分数(满分为100)。
报告提到，可能存在问题的区域数量因车型而异:内燃机汽车有17个，电动汽车有12个，传统混合动力车有19个，插电式混合动力车全部有20个。这一细分市场中最可靠的品牌是雷克萨斯的UX和NX混合动力车，以及丰田的凯美瑞混合动力车、汉兰达混合动力车和RAV4混合动力车。许多汽车制造商希望在2030年之前上市的全电动汽车和suv的平均得分分别为44分和43分。
其中最新的电动皮卡表现最差，平均得分为30分。
报告指出，随着越来越多的电动汽车进入市场，汽车制造商生产的每一款车型都越来越多，我们发现其中一些车型在电动汽车驱动系统、电动汽车充电系统和电动汽车电池方面存在问题。
包括轿车、掀背车和旅行车在内的轿车仍然是最可靠的车型，平均可靠性评分为57分(满分为100分)，其次是suv(50分)和小型货车(45分)。雷克萨斯在电动汽车品牌中名列前茅。
报告称，在排名前五的品牌中，雷克萨斯只有一款车型NX达到了预期可靠性的平均水平。
