西门子(Siemens)英国首席执行官表示，西门子在谷歌(google)投资2亿英镑新建火车制造厂，代表着对英国经济投下了“巨大的信任票”。
这家总部位于慕尼黑的公司正与伦敦交通局(TfL)合作建造重要的新列车，以取代皮卡迪利线老化的列车。
东约克郡工厂预计将创造700个工作岗位，并为英国主要的火车运营商和伦敦交通局提供机车车辆。
西门子移动(Siemens Mobility)周四还宣布，计划向转向架组装和服务中心(Bogie assembly and Service Centre)再投资4000万英镑，这将额外创造至多200个就业岗位。
联合首席执行官Sambit Bannerjee在开幕式上对City a.m.说，这项投资是“对英国市场和英国经济充满信心的重要声明”。
新的皮卡迪利线列车将于2025年投入使用，最初的计划是与西门子在维也纳的工厂对半生产。然而，该集团现在打算让80%的机车车辆来自谷歌。
西门子过去曾因赢得英国合同，却在其海外工厂生产列车而受到批评。
但Bannerjee指出，"西门子全球董事会显示出信心，称'嘿，看，从现在起，无论我们赢得什么新合同，我们都将在谷歌生产所有列车'，" Bannerjee说。
西门子与伦敦交通局(TfL)签订了一份价值15亿英镑的皮卡迪利线(Picadilly Line)列车合同，但根据该协议，西门子最终也可能为贝克路(Bakerloo)、中央(Central)和滑铁卢与城市(Waterloo & City)列车生产车辆。
由于使用了几十年的老旧列车，贝克卢和中央线今年都遭遇了列车延误和中断的问题。活动人士在2月份警告说，如果政府不提供资金进行升级，这条线路可能面临“严重故障”。
“我们正在与伦敦交通局和运输部(DfT)密切合作，以确保贝克卢线的选择得到实施，”班纳吉告诉《城市晨报》
有人提出了一些问题，即贝克路还是中央线的机车车辆应该首先更换。然而，班纳吉表示，“快速更换”皮卡迪利线列车的“决定是正确的”，部分原因是每天都有大量的座位被填满。
新的皮卡迪利线列车将配备空调，而且不会有单节车厢，而是由9节车厢组成。它们还将采用更轻的设计，这将大大减少碳排放。
周四，交通大臣路易丝·黑格和伦敦市长萨迪克·汗与伦敦交通局的高级官员一起出席了在谷歌举行的正式开幕式。
“这个令人印象深刻的世界级设施将给谷歌及其员工带来变革，为该地区的经济提供动力，并支持数百个技术工作岗位，”黑格说。
“它的开放表明了高质量、长期投资对就业和增长铺平道路的重要性。”
汗在一份声明中说:“谷歌的火车制造厂是一个很好的例子，说明了我们所缺乏的专业知识，以及在伦敦的投资如何使整个国家受益。
“这家工厂将建造最先进的皮卡迪利线列车，将创造多达900个直接就业岗位，并为供应链中的另外1700个岗位提供支持，为更广泛的英国经济带来巨大利益，表明伦敦的成功意味着整个国家的成功，反之亦然。”
