美国电动空中出租车开发商Archer Aviation已从美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)获得了其“午夜”(Midnight)飞机的最终适航标准，这标志着该公司最早于明年推出商业航班的努力取得了一个重要里程碑。
这家总部位于圣克拉拉的初创公司于5月23日披露了这一监管里程碑，声称它现在有了一条“坚实的道路”，可以为其驾驶的四人电动垂直起降(eVTOL)飞机获得FAA型号证书。
阿彻的午夜飞机已经通过了一个重要的监管里程碑
美国联邦航空局将evtol归类为动力升降机，并要求对每种型号进行认证的特殊适航标准。民用航空监管机构已经发布了类似的指导方针，只有另一个美国eVTOL开发商-阿彻的竞争对手Joby航空，在3月。
阿彻首席安全官比尔?诺伦(Bill Nolen)表示:“在美国，午夜是未来几年将乘客送上天空的一大步。”
确保适航标准允许Archer继续增加认证飞行测试活动。该公司已经在加州萨利纳斯试飞了一架远程操作的“午夜”预生产原型机，目前正在组装六架符合要求的飞机，这些飞机将作为认证计划的一部分使用。
阿彻公司声称，“在建造首批三架符合标准的有人驾驶午夜飞机方面取得了重大进展”，并将于今年开始进行有人驾驶飞行测试。
Joby的全电动飞机被称为JAS4-1，被一些行业观察家认为可能成为第一架获得FAA型号认证的eVTOL飞机。然而，在一场商业化竞赛中，Archer紧随Joby的脚步，两家公司都在中东地区开展业务。
