你爸爸以前用的是美国运通卡。好了，这是你富爸爸的名片。或者，好吧，你有钱朋友的富爸爸卡。但现在，对于越来越多的z世代和千禧一代来说，这也是他们的名片。美国运通已经破解了年轻人的密码，而且它成功地在不放弃其威望形象的情况下做到了这一点。
长期以来，美国运通(American Express)一直被视为高档信用卡公司。它的产品历来被认为是面向富豪和富人的，“富人”通常被翻译成“老年人”。这个想法并不是说年轻人不会使用任何美国运通卡，而是说他们会开始使用低级别的产品，然后随着他们找到更好的工作、赚到更多的钱等，最终升级到最高级的版本。美国运通没有被广泛接受的另一个原因是它的刷卡费，即商家每次使用信用卡时都要支付的费用。多年来，与使用万事达(Mastercard)或维萨(Visa)支付相比，消费者在任何一家特定的商家使用美国运通卡(Amex)都更有可能被拒绝，这有时让前者感到头疼。
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但这种情况已经开始改变。美国运通已经更新了它的福利组合，把重点放在年轻人身上，提供他们可能喜欢的东西。它利用这些福利让z世代和千禧一代——其中许多人拥有“富人”地位——尽早注册高级卡。这些公司的接受率(至少在美国)也有了很大提高。你不再需要进入餐馆或商店检查是否有美国运通卡贴在门上。所有这些因素加在一起，美国运通就变成了一个受欢迎的、相对容易获得的年轻消费者身份象征。
新战略的成果在该公司第一季度的收益报告中非常明显:Z世代和千禧一代消费者占其消费者部门账单业务的33%，基本上意味着使用其产品进行购买。相比之下，X一代占37%，婴儿潮一代占31%。据该公司称，千禧一代和Z世代消费者占其全球新客户的60%，75%的新白金和黄金账户是由千禧一代和Z世代会员开设的。这些账户会带来一些不错的回报——以及一些高昂的伴随费用。金卡每年收费250美元，铂金卡每年收费700美元。
今年4月，美国运通首席执行官史蒂夫?斯奎瑞在接受美国全国广播公司财经频道吉姆?克莱默采访时表示:“我们意识到，追求千禧一代和Z世代对我们来说很重要。”他解释说，虽然该公司过去以免费卡为目标客户，但现在已转向尝试用高收费卡来吸引他们。“对于千禧一代和z世代，我们意识到他们想要接触，想要体验，想要获得特权，”他说。于是，美国运通卡送货上门了。
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美国运通实施了一系列策略，以实现其青年革命，巩固其在相对富裕的千禧一代和Z世代消费者中的地位象征地位。首先，正如Squeri所暗示的那样，它考虑了年轻人群在奖励方面的需求。晨星研究公司(Morningstar Research)的分析师迈克尔·米勒(Michael Miller)说，的确，机票和酒店的旅行积分很不错，但其他好处也很不错，这些好处使它更像是一张生活方式卡，而不仅仅是一张旅行卡。该公司已将优步乘车积分、迪士尼流媒体服务、《纽约时报》和《华尔街日报》订阅等奖励纳入其中。它把钱用于萨克斯(Saks)的疯狂购物，并为沃尔玛+会员提供积分。
米勒说:“他们的融资方式是与实际的零售商合作，分摊成本，这些优惠券实际上是真正的高端优惠券。”“这就是他们保持吸引力和奢华的方式，而不是在卡本身的价格上妥协。”
美国运通为一些客户提供各种活动的特殊机会，包括提前购票或获得美国公开赛和科切拉音乐节的某些通行证。有时，它也会在这些活动中为他们预留空间，以保持其排他性的声誉。就我个人而言，我曾发现自己在参加活动时盯着美国运通(American Express)的专属空间，试图看看和我在一起的人是否有一张神奇的卡能让我们进去。
“美国运通的反应是，‘你知道吗?我们知道这个年龄段的人正在参加科切拉音乐节。如果你有白金卡，你就可以进入美国运通卡的帐篷。我们还会提供一些在科切拉音乐节上很难得到或很贵的简单东西，比如免费的饮水机，一个可以坐在空调里的地方，’”the Points Guy的信用卡编辑黛西·埃尔南德斯(Daisy Hernandez)说。“这些人会想，‘我要用这张信用卡，因为我想要额外的高级服务。’”
千禧一代和z世代(Gen . z .)中的许多人对体验的渴望超过对财产的渴望，他们也没有对美国运通卡(Amex)的旅行福利睡大觉。例如，白金卡可以提供酒店和航空公司费用的积分，支付机场安检Clear Plus会员的费用，并可以免费使用多个机场的休息室。它还通过Resy平台提供餐厅预订优惠。
米勒说:“他们根本没有放弃旅游业务。”“这实际上更多的是一种补充。”
对于许多年轻的消费者来说，拥有一张美国运通卡就像是拥有一项优质的、多样化的订阅服务，每月花费不到60美元。美国运通表示，这种白金卡每年的信用额度约为1500美元，是年费的两倍多。(当然，美国运通卡有很多不是高级卡，而是有各种不同的津贴或福利。这是一个真正的选择你自己冒险的情况，取决于你想要哪一个，如果你想要的话。)
对美国运通来说，这一切都是有道理的。许多年轻的消费者不带现金，他们希望能把所有的东西都用卡支付。该公司一直专注于高收入、高消费的客户，包括z世代和千禧一代，这让它在与那些不想把这些消费者赶走的商家讨价还价时拥有了更大的能力。一旦美国运通获得了这些客户，它就有更多的时间从他们身上获得价值，而不是那些接近退休和死亡的老客户。
阿格斯研究公司(Argus research)金融机构研究主管斯蒂芬·比格(Stephen Biggar)说:“他们正在为下一代奠定基础，他们觉得自己有很好的产品和巨大的增长潜力，因为如果你只迎合年龄大得多的人，这些人可能在20年后就会消失，而千禧一代仍然会存在。”
美国运通并不是唯一一家瞄准富裕、年轻人群的公司。例如，大通蓝宝石公司(Chase Sapphire)推出了一些产品，即储备卡(Reserve card)，与该公司展开了竞争。所有的消费者可能都想考虑一下他们昂贵的奖励卡的权衡。研究发现，奖励卡可以将财富从穷人转移到富人手中，因为奖励卡的刷卡费用很高(尽管刷卡费用在几年内会有所下降)。即使你不担心在你身后的杂货店付现金的人会发生什么，如果你不每个月还清信用卡账单，而是带着余额，你可能不会在你的奖励中得到回报。
撇开这些不谈，美国运通白金卡看起来很简洁。我是否花了相当多的时间来报道这篇文章，反复地查看这张卡片，并试图决定我是否应该吃掉这笔费用并获得一张?我做到了。我要去旅行，百夫长休息室听起来不错。
艾米丽·斯图尔特是《商业内幕》的高级记者，撰写有关商业和经济的文章。
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