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根据周五的一份报告，特斯拉将在美国召回120,423辆汽车，原因是在碰撞过程中存在车门解锁的风险。
据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周五宣布召回2021-2023款Model S和Model X车型，称这些车型不符合某些联邦安全标准。特斯拉发布了一款无线(OTA)软件更新来解决这个问题。
上周，特斯拉在美国召回了200多万辆汽车，几乎涵盖了该公司在美国道路上行驶的所有车辆，这是这家由埃隆·马斯克(Elon musk)领导的公司20年历史上规模最大的一次召回。
研究表明，特斯拉司机的事故率最高
2023年6月1日，周四，特斯拉Model X在加州斯科特谷的一个增压器处充电。(Philip Pacheco/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)
联邦监管机构认为，特斯拉的自动驾驶高级驾驶员辅助系统(Autopilot)在防止驾驶被滥用方面的保障措施“不足”，因此该公司发起了自愿召回，以实施“额外检查”，鼓励司机在自动驾驶仪处于激活状态时继续关注道路。据《华盛顿邮报》(the Washington Post)报道，NHTSA上周写道，当Autopilot驾驶辅助系统启动时，“可能会增加撞车的风险”，“驾驶员不承担车辆运行的责任，也没有准备好在必要时进行干预。”
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其他主要汽车制造商本周也宣布召回汽车。
这是11月12日在加州圣莫尼卡的特斯拉展厅。(Jakub Porzycki/NurPhoto via Getty Images / Getty Images)
特斯拉将提高内华达州超级工厂工人的工资n PUSH:报告
丰田汽车公司(Toyota Motor Co.)周三宣布，该公司将召回100万辆汽车，原因是如果副驾驶座位上的传感器短路，可能导致安全气囊无法展开。据美联社(The Associated Press)报道，此次召回适用于丰田阿瓦隆(Avalons)、凯美瑞(Camrys)、高地(Highlanders)、rav4、锡雅纳(Siennas)和卡罗拉(corolla)，以及这些车型的部分混合动力车，以及雷克萨斯(Lexus)的部分车型，包括ES250轿车和RX350 SUV。
美国国家公路交通安全管理局说，本田周一宣布召回250多万辆汽车，原因是燃油泵问题可能导致发动机在驾驶时无法启动甚至失速，增加了撞车或受伤的风险。
11月1日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克出席在英国布莱切利公园举行的2023人工智能安全峰会。(Chris J. Ratcliffe/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周三公布的一份文件显示，通用汽车(General Motors)已下令停止销售部分2024款雪佛兰Silverado和GMC Sierra卡车，原因是担心乘客侧车顶的金属可能会破裂。大约3,067辆汽车将接受检查。
上个月，丰田召回了190万辆RAV4 suv，原因是担心这些车的电池可能会移位并起火。
