为了推动这种变化，克劳福德致力于明确军事活动的全部成本，提供有关花费的美元，生命损失以及更广泛的社会成本的数据。克劳福德是布朗大学战争成本项目的联合创始人，该项目专注于9/11事件的后果，她最近在她的书《五角大楼、气候变化和战争:绘制美国军事排放的起起落落》(麻省理工学院出版社)中报道了军队对环境的影响。
她的这本书最初是为了了解军方的碳足迹，是为了给她教授的一门关于气候变化的课做准备。这本书追溯了从19世纪化石燃料汽车出现到今天，美国国防部(DOD)是地球上最大的机构温室气体排放国，与军事有关的碳排放。克劳福德透露，自从海洋学家罗杰·雷维尔(Roger Revelle)在20世纪50年代向国会作证时，军方就已经知道了排放的潜在影响，因为它们会使海洋变暖，融化北极的冰，有可能创造新的苏联港口。
克劳福德解释说，海军研究办公室继续资助了对排放的重要研究，军方几十年来一直在努力将其对环境的影响降到最低，因为全球变暖会对作战造成影响。例如，海洋盐度的变化会影响声纳。
国防部通常不会明确报告其军事排放。因此，克劳福德使用了美国能源部(DOE)提供的燃料使用的原始数据来计算从1975年到今天的数据，她说她认为1975年到2008年的数据被低估了。与此同时，美国能源部报告称，美国军方在2022年排放了相当于4800万吨的二氧化碳(比许多小国都多)。
尽管如此，美国军方已经从1991年高达1.1亿吨的排放量减少了。“我们已经减少了，我们还可以减少更多，”她说。她补充说，人类已经证明，随着时间的推移，他们可以做出巨大的改变，所以她希望人类既能应对气候变化，又能结束战争。
