爱沙尼亚航空公司北欧航空集团（Nordic Aviation Group）已停止运营，并申请破产，原因是拟议中的投资者退出了计划中的私有化。
该集团以诺地卡（Nordica）品牌运营。该集团表示，它在11月18日被告知，潜在投资者Lars Thuesen将不会推进去年启动的私有化计划。
在评估了集团的经济状况后，管理委员会决定停止该航空公司的运营，并为北欧航空集团和其子公司区域喷气机（Xfly）申请破产。
以Nordica品牌运营的北欧航空集团（Nordic Aviation Group）上月已确定Lars Thuesen为潜在投资者
北欧航空成立于2015年，当时爱沙尼亚政府正在寻找破产的旗舰航空公司爱沙尼亚航空的继任者。
今年早些时候，北欧航空与两家有意收购方的谈判破裂，但上月北欧航空表示，丹麦捷时航空（Jettime）的所有者图森航空（Thuesen）已提交了报价。
该公司表示，有关私有化的最后讨论在过去一周继续进行。北欧航空董事长卡德里?兰德（Kadri Land）表示：“然而，在（11月18日），潜在投资者告知我们，他打算不进行私有化，因为相关风险太高。”
北欧航空首席执行官Remco Althuis表示：“自2023年8月开始转型以来，北欧航空集团和Xfly在过去15个月里经历了一条充满挑战的道路。
“整个团队付出了巨大的努力，将航空公司带到了一个新的可持续发展的基础上。”
Althuis补充说：“我们的目标是在第一时间将北欧航空集团和Xfly正在使用的飞机交给出租人，最有可能在未来几天内完成。并附有适用于破产程序的一切有关手续，包括通知爱沙尼亚失业基金。”
在运营期间，诺地卡使用了包括庞巴迪crj、atr72和空客a320在内的机队。
Althuis说，出租人已被告知破产申请，并补充说，租赁的飞机将尽快归还。
政府原本打算通过一项联合交易将北欧航空集团及其相关出租人Transpordi Varahaldus私有化。
虽然北欧航空的运营已经停止，但政府打算继续单独出售Transpordi Varahaldus的资产。
爱沙尼亚基础设施部长弗拉基米尔·斯维特将于11月21日向政府通报资产出售情况。
他说：“尽管Nordica已经破产，但飞机和其他资产属于Transpordi Varahaldus。”
政府表示，这些资产将“尽快以尽可能好的价格”出售，并补充称，资产出售和公司清算必须在明年上半年结束前完成。
Transpordi Varahaldus的机队包括7架庞巴迪飞机。
