本月，两辆兰博基尼的故事又发生了转折。两辆1989年兰博基尼Countach 25周年纪念版在比安科·波罗(Bianco Polo)上亮相。其中一人毫发无损地完成了拍摄。另一辆，用来展示主人公乔丹·贝尔福特(Jordan Belfort)在开车回家的路上是多么理智和清醒，最后被打得粉碎，无法驾驶，与其说是一辆车，不如说是一件艺术装置。这场肥皂剧始于今年8月，当时苏富比拍卖行(RM Sotheby’s)宣布将于本月(12月)拍卖这枚原始样品。当时，我们不知道另一辆车在哪里。11月不久，宝龙拍卖行揭开了这个谜团，宣布将于11月底在阿布扎比举行的f1赛季末周末期间拍卖这辆失事的汽车。鉴于兰博基尼在拍卖前的估价为150万至200万美元，阿布扎比拍卖会上的最高出价为135万美元。委托人拒绝了这笔钱，那辆车没卖出去。
这辆干净的RM苏富比汽车确实如期售出，12月8日在纽约以165万美元的价格成交。对于一辆哈格蒂估价为78万美元的车来说，这已经不错了。兰博基尼在全球只生产了大约660辆银色周年纪念轿跑车，其中12辆是在比安科·波罗(Bianco Polo)运往美国的。
至于这辆车本身，RM苏富比表示，马里兰州的车主将这辆车开到纽约拍摄，这辆车的规格与第二辆兰博基尼略有不同;例如，这款车采用了较小的欧洲保险杠，驾驶室的方向盘是黑白相间的。车主还取下了尾翼，为了拍电影又装上了尾翼。这两辆车共用的是一辆5.2升V12发动机，输出449马力和370磅英尺的扭矩，与一个五速手动变速箱相连。这部电影上映后，车主卖掉了这辆车，新主人——RM苏富比拍卖行的委托人——重新安装了一个更大的美国规格保险杠，并保留了尾翼。
既然门槛已经设定，我们就等着第二辆康塔奇出现在拍卖目录上。我们怀疑委托人不会拒绝第二次135万美元的报价。
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