随着电动汽车的价格和可靠性与燃油汽车相比变得越来越有竞争力，昆士兰州已经悄然转向电动汽车。
根据澳大利亚汽车协会(Australian Automobile Association)的数据，2022年，该州的汽车销量不到7000辆。到2023年，这一数字跃升至18500多人。
但他们并不适合所有人——只要问问雷和玛丽斯·桑德斯就知道了。
在本周末的RACQ MotorFest上，这对斯卡伯勒夫妇将带着他们的经典野马敞篷车与最新的尖端电动汽车、自行车和滑板车一起展出。
它将是70辆福特野马(Ford Mustangs)中的一辆，在500辆定制汽车中，这将是周日在RNA Showgrounds举行的活动的主要亮点。
Marice Saunders并不总是喜欢老爷车。直到9年前，她还是更喜欢新款。
“经典的野马，我想它们会有味道。它们没有空调，没有动力转向，也不会有任何现代化的设备，”桑德斯说。
当她的丈夫九年前第一次说他想要一辆车时，她敦促他买一辆新车，他们买了一辆美国制造的野马S550的右驾驶版本。
后来，在加入了澳大利亚野马车主俱乐部(Mustang Owners Club of Australia)的昆士兰分会后，她终于看到了其中的吸引力。
“我看到其他车主开着他们的经典野马，我想，‘它们很好，没有味道。事实上，他们做得很好。”
他们的第二辆车是一辆白色的左轮驱动V6 1965野马敞篷车，是六年前在墨尔本发现的。
它的外观与1964年4月17日在福特密歇根生产线上推出的第一辆野马相似。
她说:“从装配线上下线的第一辆车是一辆白色敞篷车，我们的车是1965年初生产的一辆白色敞篷车。”
“如果我有一幅原作，它将价值约200万美元。”
桑德斯现在非常喜欢福特野马，她和雷现在有一个四匹马的马厩，还有其他的汽车和船只。
“它们是非常强大的汽车。即使是我们的1965年V6发动机(3.3升)也相当强劲，因为它是一辆敞篷车，你可以感受到风拂过你的头发，闻到开车经过农场的味道，闻到刚刚割过的草的味道，还有烟雾，”她说。“这是好事与坏事的结合。”
周日展出的汽车将分为美国车、欧洲车、老爷车、改装车等9个类别，并以车辆巡游结束。
2美元的报名费将捐给RACQ基金会，以帮助昆士兰社区在自然灾害后重建。
