设计、制造和销售经典摩托车品牌——Jawa、Yezdi和BSA的Classic Legends公司首席执行官阿希什·辛格·乔希（Ashish Singh Joshi）表示，该公司正在研发电动自行车，并将在充电基础设施准备就绪后将其引入印度市场。
他说，虽然目前的充电基础设施有能力支持50-100公里续航里程的入门级电动滑板车或摩托车，但对于高性能和城际自行车来说，充电基础设施还没有准备好。
“我们一开始就关注电动汽车，并开始开发我们的电动产品。我们在考文垂的技术中心得到了英国政府的拨款，在英国南部生产电子产品。我们正在那里研究我们的电力项目。”乔希告诉印度报业托拉斯。
这家由马恒达和马恒达支持的公司于2018年带回了捷克摩托车品牌Jawa，并于2022年推出了Yezdi。在此之前的2016年，它还收购了英国摩托车品牌BSA。
当被问及该公司是否计划很快进入电动自行车领域时，乔希说：“随着印度在基础设施方面取得进展，我们将考虑何时推出电动产品。我们非常需要基础设施。他详细介绍说，目前充电基础设施有能力支持50-100公里续航里程的入门级电动滑板车或摩托车。小型摩托车或通勤摩托车的平均使用里程为50 ~ 60公里，可以在家里或办公室充电。
然而，对于偶尔使用的300公里或400公里续航里程的高端产品，充电站的可用性是一个问题。
“我们这类摩托车的电池容量也会更高，”他补充说，高压充电站的可用性也是一个问题。
对于公司销售的这类产品，他说，“每个骑自行车的人的梦想都是在城际上骑着这些自行车，或者把它们带到山区或沙漠里。一旦基础设施开始到位，我们这种电动摩托车就会成为现实。当被问及公司将在三个品牌中推出哪一个电动版本时，乔希说：“我们所有的品牌都有能力处理电动版本。”从建筑的角度来看，我不认为我们有任何理由不能在我们的三个品牌中做到这一点。我们还没有决定用什么牌子。乐观地说，印度正在以极快的速度推进基础设施建设，在高速公路上建立充电基础设施看起来很快就会有积极意义。
