雅加达:周四(8月29日)，印尼多个城市的摩托车出租车司机发起了大规模罢工，抗议他们所认为的低工资和不公平的待遇，要求政府采取行动。
这些身着标志性绿色夹克的司机聚集在交通部前，以及GoTo和Grab在雅加达的办公室附近，表达他们的不满。
在印尼，摩托车出租车服务遍布全国，尤其是在交通拥堵严重的雅加达。罢工活动在社交媒体上引发了用户对服务延迟的抱怨。
Gojek的发言人表示，公司运营正常，并愿意倾听司机的意见。
Grab印尼的公共事务主管蒂尔扎·穆努萨米(Tirza Munusamy)解释说，Grab的定价策略旨在平衡服务需求和司机收入，但未对罢工对运营的影响作出回应。
一位摩托车出租车司机在抗议活动中
2024年8月29日，印度尼西亚雅加达，司机们举着“司机拿走智慧，司机拿走尽可能多的碎片”的标语。(图片来源:路透社/Ajeng Dinar Ulfiana)
全国在线出租车联盟的代表安迪·克里斯蒂扬托(Andi Kristiyanto)表示，司机们要求网约车公司提高每次出行的分成比例，并希望政府给予他们在收费方面的更多自主权。
司机万迪透露，他每天工作10小时，但收入却远低于雅加达的最低工资标准。
“我们希望平台能倾听我们的声音，”万迪说。
GoTo和Grab在东南亚多个国家提供服务，市值约为180亿美元。
Gadjah Mada大学的劳动法讲师Nabiyla Risfa Izzati指出，这些公司将司机视为合作伙伴，因此没有法律义务为他们设定最低工资或提供社会保障。
她强调，政府应该监管这些公司，并为所有行业的司机设定收费标准。
