旧金山选民以多数票通过了L号提案,这是一项城市投票措施,将对网约车公司征收新税,并将这笔钱用于Muni系统。但这仍然不足以实现它。
该措施获得了56%的选票,但由于营业税改革提案。M以69%的比例通过了提案。L将没有法律效力。这些百分比是根据旧金山选举局(San Francisco Department of Elections)周二选举的计票结果得出的,截至周四下午4点更新。
在X上的一篇帖子中,负责Prop竞选的塞勒斯·霍尔(Cyrus Hall)说。L,遗憾地说,即使是多数投票也不足以使该措施获得成功。“有人会认为56%的选票意味着你通过了。但不是在奇怪的单向冲突条款的世界里。”
道具。L的失败对交通倡导者来说是一个打击,他们希望优步、Lyft和Waymo每年约2500万美元的资金能在未来几年帮助缓解Muni的巨大资金缺口。除了马克·法雷尔之外,所有主要的市长候选人都支持该法案,众议院议长南希·佩洛西也是如此;众议员凯文·穆林(Kevin Mullin)的选区以圣马特奥县为主,包括旧金山的一个角落;以及州参议员斯科特·维纳。
这笔现金不会对旧金山市政交通局迫在眉睫的资金短缺造成太大影响——据估计,2026-2027财年的资金缺口在2.39亿至3.22亿美元之间。但道具。L的失败给地方和州政府官员带来了更大的压力,他们必须找到避免大规模削减服务的解决方案。
道具。L的失败也标志着优步和Lyft对加州监管的又一次胜利。(今年7月,加州最高法院支持了第22号提案,这是一项由这两家公司支持的2020年投票措施,允许零工公司将其司机视为独立承包商。)
这些网约车公司总共向反对Prop的运动捐赠了100多万美元。他资助了一个政治行动委员会,该委员会称这项措施是“又一项让旧金山变得更昂贵的税收”。绝大部分现金来自优步。
不过,最终还是通过了Prop。M的受欢迎程度导致了亲运输税的沉没。道具。M的条款阻止了Prop。一些批评人士称其为“毒丸”。道具。M改变了该市大公司的征税方式,将重点转移到旧金山的收入和当地工人的工资上。根据审计长的分析,该提案将在未来两年内从该市的税收收入中削减数千万美元,然后提高税收,并在2030年之前弥补这些损失。这项措施简化了旧金山税法的某些方面,但该提案的法律文本仍然超过100页。
优步不只是反对Prop。L;这家网约车巨头还向一项pro-Prop项目投入了16万美元。M委员会。许多其他科技公司也这么做了:支持。M获得了超过200万美元的资金支持,其中谷歌和airbnb支持的一个委员会各提供50万美元,meta提供22.5万美元,Instacart提供5万美元,DoorDash提供2.5万美元,Pinterest提供2万美元。
没有人发起大规模的财政运动来反对Prop。根据旧金山道德委员会的数据。选民投票指南中反对该法案的论点是由共和党人拉里·马索(Larry Marso)撰写的,他对未来的加税表示不满。
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