在法院驳回了停止工业行动的请求后，通勤者被警告，悉尼的火车网络即将出现中断和延误，包括在繁忙的新年期间。
联邦法院周四驳回了明尼苏达州政府试图阻止铁路工会投票决定采取的工业行动（包括停工）的企图。
新南威尔士州铁路、电车和公共汽车工会（RTBU）的秘书托比·沃恩斯（Toby Warnes）表示，工会现在将告诉其成员，他们可以提前采取工业行动。
在周四的裁决之前，该工会已申请进行新的受保护的工业行动投票——成员们投票赞成——这将不受临时禁令的约束。
根据新的投票，工人行动最早可能发生在12月28日，但周四的决定消除了这一时间障碍。
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“因此，工业行动将立即重新开始。沃恩斯说：“我们将回到我们的办公室，通知我们的会员执行两个星期天前的禁令。”
“我们向政府传达的信息是，至少在未来两周内，我们的大门是敞开的，以完成这项协议。我们一直想要的就是做成这笔交易。来和我们谈谈，我们会结束这一切，让新南威尔士州的人们继续过他们的节日。”
沃恩斯表示，悉尼铁路公司没有为工业行动立即恢复的前景做好充分准备，因此，从周四开始，“铁路网络可能会受到重大影响”。
“我们对通勤者说，他们应该得到一个重视公共交通系统的政府，而现在却没有。”
在周四联邦法院做出裁决后，新南威尔士州政府发誓要“采取一切可能的措施”，确保悉尼的火车网络在圣诞节和新年前夕顺利运行。
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新南威尔士州政府发言人说，政府现在将向公平工作委员会提交第424条——如果工业行动将危及部分人口的生命、人身安全、健康和福利，就暂停或终止工业行动的文书；或者对澳大利亚经济造成重大损害——“以保护新年前夜并阻止铁路中断”。
在法院做出这一决定之前，财政部长丹尼尔·穆克和交通部长乔·海伦于周三面对公平工作委员会，并进行了数周的紧张谈判，以解决薪酬纠纷。
反对党劳资关系发言人达米安·图德霍普在法院判决后表示：“又一个廉价而绝望的噱头失败了，让新南威尔士州的家庭在圣诞节和新年期间遭受铁路混乱的破坏。”
本月早些时候，政府成功申请了一项临时禁令，有效地暂停了滚动的劳资行动。劳资行动是在围绕新薪酬协议进行的紧张谈判破裂后发起的。
在周四的法院判决之后，罢工、限制司机的行驶距离、下令停用欧珀读卡器，都是可以采取的工业行动。
代表13000名铁路工人的联合工会拒绝让步，他们要求在四年内加薪32%，即每年8%，而新南威尔士州政府向铁路工会提出的最初提议是在三年内加薪9.5%，声称工会的要求无法承受。
新南威尔士州警方在11月中旬赢得了一项工资协议，工资将上涨40%。
沃恩斯此前曾表示，工会和政府“差一点”就能达成协议，但当他们得知政府采取了“极具破坏性”的法律行动来阻止工人行动时，他们感到意外。
在纠纷演变成法律行动之前，联合起来的铁路工会曾迫使政府同意运营24小时服务——这在薪酬协议谈判中被用作谈判筹码——否则，他们将在11月底发动为期数天的罢工。
然而，政府表示，考虑到夜间维修工作的需要，24小时服务是长期不可持续的。
美国联合通讯社补充报道
