凯尔?斯塔默（Keir Starmer）正在普雷斯顿的英国国家核实验室（UK National Nuclear Laboratory）参观时，英国央行（Bank of England）将其2025年的增长预测减半，6个月内第三次降息，警告通胀将上升，并表示提高雇主的国民保险对物价和就业的影响将超出预期。
对于把所有筹码都押在经济增长上的首相和财政大臣来说，这是一个打击，因为那些预算决定——至少在短期内——使事情变得更糟，这让一切变得更加痛苦。
雷切尔·里夫斯不久后说：“我仍然对增长率不满意。”
Keir Starmer在普雷斯顿谈论核能发电，他说“还有很多事情要做”，因为他赞扬了小型模块化反应堆的优点——建造速度比现有的大型核电站快——作为加快英格兰和威尔士新核电站交付的一种方式。
政府希望第一个将在2032年建成并运行。
他希望通过改革规划体系来为小型反应堆“扫清道路”（目前英国只有8个受青睐的核电站选址）。
这位首相决心将自己内心的唐纳德·特朗普（Donald Trump）和——向BBC的克里斯·梅森（Chris Mason）致敬——“打造宝贝”（build baby build）。
这位首相决心对付“拦路虎”，让英国重新建设起来。
但随着经济增长放缓，他和雷切尔?里夫斯（Rachel Reeves）——她曾说过自己将成为英国“第一位绿色财政大臣”——也将与内阁和党内的阻碍者展开斗争，如果这是实现增长的必要条件的话。
当谈到绿色与增长的对比时，后者将会胜出。
在我看来，这位首相还准备在寻求增长的过程中“钻小钻”。
上个月，面对环保人士的强烈反对，英国首相表示，政府将继续推进希思罗机场第三条跑道的建设。周四，他几乎向我证实，他也有意支持批准在北海开发一个巨大的新油田。
罗斯班克开发项目的许可证正处于危险之中，这一许可证是上届政府批准的，但现在由于对大量碳排放的环境担忧，被法院否决了。
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当我问总理他是否打算授予新的许可时，他几乎说是的：“我们知道，在未来的几十年里，石油和天然气将是未来的重要组成部分。
“我们确实需要向清洁能源过渡，但就这个许可证而言，它首先获得了批准，它正在经过一个过程。
“我不能抢先决定，但是，你知道，我们确实说过，在已经获得许可证的地方，我们不会干涉他们。
“但我要坦率地告诉你，在未来几十年里，石油和天然气是未来经济结构的一部分。”
现实情况是，由于增长难以找到，首相和他的财政大臣将不得不面对内阁和党内的环保主义者。
核能或许是绿色和增长可以齐头并进的一个例子，但希思罗机场第三条跑道或批准北海两个主要石油和天然气基地的有争议的许可证却不是这样。
这可能会很困难。
首相对于与党外的环境“狂热分子”较量非常放松，但党内的斗争呢？
就在几天前，在工党活动人士和成员的网站上，有一篇文章说，总理必须拒绝开发这个巨型油田的提议，否则“有党内分裂的风险”。
当罗斯班克获得上届政府颁发的许可证时，英国气候大臣埃德?米利班德（Ed Miliband）将其形容为“破坏气候的人”。
与此同时，工党宣言承诺不再发放石油和天然气许可证，因此有些人会认为允许这种发展是一种背叛。
请注意，在回答我的问题时，总理煞费苦心地强调这不是一个新的许可证，政府已经表示“不会干涉”已经颁发的许可证。
这将引起巨大的争议。
这可能会把工党的支持者推向其他进步政党的怀抱，引发内阁分裂和公众争吵。
但如果这个政府不能实现经济增长，斯塔默项目就会失败。
当谈到增长还是绿色的决定时，斯塔默似乎已经决定他没有太多的选择。
