我是一名训练有素的海军战斗机飞行员我当飞行员会赚更多的钱，但不会有满足感

　　高中时，我并没有进入海军学院，但作为一名优秀的游泳运动员，我得到了该校招生人员的注意。

　　20世纪50年代，我的祖父和叔叔也是海军预备役军人。申请过程相当艰难:要经过体能测试和体检，而且一般来说，军事院校的录取率相当低。我还必须得到来自我家乡路易斯安那州的国会议员的提名，才能被考虑。

　　我是一名游泳健将，所以很自然地，我认为我会成为一名海豹突击队队员。在大学的头两年，这是我的目标。

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　　当我第一次乘坐T-34飞机时，一切都变了。那是2010年，我大二和大三之间的那个夏天。

　　我们必须做一个为期一个月的项目，你将被介绍给海军的四个“社区”:海军陆战队、水面作战、潜艇和航空。

　　当时，我对飞行感到紧张，当我进入单引擎螺旋桨飞机时，我告诉了飞行员。他很支持我，当我们降落的时候，我下定决心要成为一名飞行员。

　　在大四的时候，我把“海军飞行员”作为我毕业后的第一项任务，谢天谢地，我得到了它。我以前没坐过飞机不是问题，因为海军是为没坐过飞机的人准备的。

　　我去了佛罗里达州彭萨科拉附近的飞行学校，然后去了密西西比州，最后在弗吉尼亚州的弗吉尼亚海滩定居，自2015年以来我一直在那里。

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　　最初，你要做各种不同的训练，我们称之为“锻炼”。有些只是飞行员，而其他更大的会议将把整个部队聚集在一起:航空母舰、巡洋舰、驱逐舰和潜艇。

　　这一阶段总共要在不同的地方进行大约一年的训练——从基韦斯特到内华达州，再到大西洋东海岸的某个地方。我们不得不经常旅行，在每个地方呆上三到六个星期。

　　我们的时间表根据你驾驶的飞机类型和你所在的中队而有很大的变化。

　　一般来说，你的一天是由每天的航班时刻表决定的——直到前一天下午才写下来——所以你的整个生活必须是灵活的。一开始很沮丧，但我很快就适应了。

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　　我妻子也曾在海军服役。我们以前都是按照各自的日程安排生活的。

　　飞行员一直在接受训练。我们的每一次飞行都有目的。幸运的是，除非有紧急情况，否则我们每天都在同一个机场度过。

　　部署通常持续6个月，但也可以延长到10个月。从2016年6月到2017年8月，我和妻子都没有见过面，因为我们有背靠背的部署。

　　您不能选择部署，但通常会提前告知您将在何时何地部署。2016年，我曾在德怀特·d·艾森豪威尔号航空母舰上执行过一次任务，支持“内在决心”行动。

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　　我们在伊拉克和叙利亚上空执行作战任务，支持那里的地面部队。在那六个月里，我参加了20次战斗飞行。

　　在飞机起飞的早晨，他们向我们简要介绍了自上次起飞以来的情况。作为一名职业战斗机飞行员，你应该了解每天发生的事情，即使你不飞行。

　　在进入驾驶舱之前，你通常不知道你的目标是什么，在你飞行的7个半小时里，很多事情都可能发生变化。独自在飞机上可能会让人筋疲力尽，但你也要和地面部队保持不断的联系。

　　有时他们需要知道在前进的过程中会遇到什么样的阻力，有时他们会请求火力或援助。

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　　我第一次参加战斗时很伤脑筋。随着时间的推移，我变得越来越舒服，但我必须战胜自满，因为那也会给你带来麻烦。

　　在不同种类的飞机上飞行，看到新的地方——包括在伊拉克和叙利亚上空的战斗飞行——是我最难忘的时刻。

　　有一次，我的中队在地面上阻止一群ISIS武装分子的行动中发挥了重要作用。

　　2019年，我最终被选中进入Topgun，如果你毕业，你就会成为一名海军攻击战斗机战术教练。

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　　这是三个月最激烈的战术飞行讲座，模拟器和训练。即使你被录取了，也不意味着你能完成学业。很辛苦，但我也玩得很开心。

　　当你毕业的时候，你可以在你的右肩上佩戴一个特殊的贴片。

　　毕业后，我开始教授现役战斗机飞行员最新的空战战术、技术和程序。我做了两年。

　　在海军，你通常只做两到三年的特定工作。所以如果我继续做训练官超过10年，我就会老得不懂战术了。

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　　Topgun最近的毕业生会更了解最新情况，所以他们会在几年后取代我，而我也会获得更高的职位。

　　这些天，我是一名舰队训练官，在那里我专门与105攻击战斗机中队的“枪手”一起工作。我负责训练整个中队，尤其是其中的初级军官。

　　作为一名F-18飞行员，我本可以被安排在加州或日本——这是仅有的两个F-18基地——但幸运的是，我被安排在了弗吉尼亚海滩。