新加坡:经过6天的中断，裕廊东站和博纳维斯塔站之间的列车服务于周二早上恢复。
周二上午，当中央社访问Buona Vista和Boon Lay地铁站时，运行顺利，可以看到SMRT的工作人员在指导通勤者并回答问题。
乘客们有序地在裕廊东地铁站排队登上东行列车。
一些通勤者找到站台上的SMRT工作人员，查看列车服务是否恢复，工作人员很快向他们保证，一切都恢复正常。
“所有列车服务已经恢复，我们感谢您的耐心，”SMRT在头顶上的公告中说，希望通勤者旅途安全。
2024年10月1日，新捷运全线恢复运营。图为新捷运站工作人员在文礼站协助乘客。(图片来源:CNA/Jeremy Long)
2024年10月1日，一名SMRT工作人员在裕廊东地铁站举着指示牌指导乘客。(图片来源:CNA/Jeremy Long)
早上7点刚过，身穿制服、手持荧光棒和便携式麦克风的工作人员就开始在博纳维斯塔捷运站的月台上引导乘客。
他们宣布了到站列车的方向，并告诉乘客不要走开，注意脚下。
苏茜陈女士表示，她很高兴东西线的服务已经完全恢复。在上学的路上，她通常从克莱门蒂乘火车到博纳维斯塔，但在交通中断期间改用公共汽车。
这位18岁的年轻人感谢工人们让火车启动并运行起来。
她说:“我住在受灾地区附近，所以看到工人们在深夜，甚至凌晨2点或3点还在努力修理东西，我感到很温暖。”
2024年10月1日，裕廊东地铁站的乘客。(图片来源:CNA/Jeremy Long)
2024年10月1日，在中断了6天的地铁服务全面恢复后，乘客们在博纳维斯塔捷运站等待。(图片来源:中央社/黄永华)
地铁服务中断始于上周三，原因是一列故障列车导致电力中断，并损坏了轨道和其他设备。
周一晚上，新加坡陆路交通管理局(LTA)和铁路运营商SMRT宣布，在成功更换了10段出现新裂缝的铁路后，东西线的列车服务将于周二全面恢复。
在全面恢复客运服务之前，当局亦对轨道及轨道旁设备进行了全面测试，以确保通勤安全。
出于安全考虑，在周四之前，在修复后的轨道上行驶的西行列车将实行临时速度限制。
LTA和SMRT曾表示:“这是铁路更换后的标准程序的一部分，火车将以40公里每小时的速度行驶。”
“我们建议乘坐东西线往西的通勤者多计划5分钟的出行时间。”
裕廊东站的一个标志显示，2024年10月1日列车服务已经恢复。(图片来源:中央社/王惠敏)
事故始于上周三，当时一个被称为轴箱的有缺陷的部件掉到轨道上，导致多佛站和克莱门蒂站之间的转向架(或带轮子的底盘)从运行轨道上脱落。
这导致轨道和其他设备大面积受损。工程师们还发现了电力电缆、第三根供电轨道和三台用于将列车转移到不同轨道的机器的损坏。
周三，从Boon Lay到Queenstown的9个地铁站之间的地铁服务受到了破坏。
后来，Boon Lay和Jurong East之间以及Buona Vista和Queenstown之间的穿梭列车每隔10分钟运行一次。
裕廊东站和博纳维斯塔站之间没有火车运行，尽管通勤者可以在两个站之间的每个站乘坐桥式公共汽车。
当局最初希望通过单线班车服务恢复裕廊东-博纳维斯塔路段的部分服务。但该计划被搁置，以优先恢复全面服务。
