在14个月的时间里，格林威治议会没有对司机就罚款通知提出的上诉提出异议。
这意味着在一年多的时间里，司机们每次都能成功地对伦敦自治市的罚款通知提出上诉。
这一令人难以置信的数据是在BBC制片人文斯·罗杰斯(Vince Rogers)成功地对自己被罚的点球提出质疑时出现的。
今年6月，他收到了130英镑的罚款通知，“确信自己没有错”。
罗杰斯成功地提出了上诉，然而，当他在伦敦法庭网站上进一步调查时，他发现从2022年7月到2023年9月，格林威治议会没有对一项上诉提出异议。
该委员会在所有案例中都表示“没有证据”。
当委员会未能对上诉提出异议时，裁判员必须取消司机的罚款。
格林威治委员会解释说，由于人员严重短缺，他们一直在努力提供证据来上诉。
该委员会表示，短缺问题最近得到了解决，目前正在对上诉提出证据。
在格林威治，驾车者的成功率为100%，而伦敦其他自治市议会、伦敦交通局(TfL)和自治市代表组织伦敦议会的平均成功率为48%。
仅去年一年，首都就有33153起罚款上诉案件。
格林尼治皇家自治市的一位发言人告诉BBC:“有一段时间，由于人员短缺，我们无法在规定的时间内向法庭提交证据包，这是正确的。”
“我们可以确认，我们现在有两名官员全职处理法庭上诉，并对10月份收到的每一起上诉进行了抗辩。”
与此同时，伦敦交通局透露，一些超低排放区(ULEZ)罚款已被取消。
伦敦交通局解释说，未缴纳12.50英镑罚款的违规车辆的车牌已被克隆。
此外，亦有不少交通挤塞费罚款通知书因同样原因被撤销。
8月29日，伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)将ULEZ扩展到伦敦外围。
