分析师周一表示，在与代表3万多名工人的工会达成和解之前，波音每天的收入可能会损失逾1亿美元。
西雅图地区波音公司的工人在美国西海岸的工厂生产波音公司最受欢迎的737 MAX和其他喷气式飞机，他们上周拒绝了16年来的第一次全面合同，随后举行了罢工。
长期罢工可能造成数十亿美元的损失，使这家飞机制造商本已紧张的财务状况雪上加霜，并可能导致其信用评级被下调。
这次罢工是波音公司自2008年以来的首次罢工，也是该公司动荡一年的最新事件。今年1月，一架新的737 MAX喷气式飞机在空中发生舱门脱落事件。今年到目前为止，股价已经下跌了大约40%。
北海岸研究公司估计，罢工的总影响可能达到30亿美元或更多。“波音很可能会从原来的生产计划中取消33-35架飞机，导致日收入损失1.02亿美元，”北岸研究公司(Northcoast Research)的分析师克里斯·奥林(Chris Olin)说。
新任首席执行长奥特伯格(Kelly Ortberg)目前正面临劳资纠纷。几周前，他刚刚上任，旨在恢复人们对波音的信心。波音也因其安全措施而面临美国监管机构的严格审查。
上周，三大评级机构都警告称，如果罢工持续时间长，可能会使该公司失去投资级评级。这将增加波音公司的借贷成本，该公司已经背负了600亿美元的债务。
TD Cowen分析师Cai von Rumohr称，"我们估计罢工将使日销量减少逾2008年的近1亿美元，因目前日销量更高。"
由于自由现金流为负和利润率不佳，波音的财务状况已经面临压力。这家飞机制造商需要产生足够的现金流来偿还债务。
波音周一表示，将冻结招聘，并考虑暂时让员工休假，以控制成本。
道明的冯?鲁默尔说，公司每天每出现1亿美元以上的收入下滑，就会减少6,000万美元的现金，因为飞机制造商在飞机交付时获得60%的价格。
杰富瑞(Jefferies)分析师表示，罢工将使通用汽车每月的自由现金流减少约13亿美元。
