迈克尔·希利·雷声称，道路安全局在减少道路死亡人数方面“惨败”。
今天，该机构出现了预算赤字，一项审查表明，驾驶执照和NCT考试的价格可能会增加，以支付其运营成本。
在The Hard Shoulder上，希利·雷议员说，RSA在道路安全广告上花了“大量的钱”，他认为这对减少道路死亡人数几乎没有影响。
他说：“我对他们的竞选活动进行了研究，我研究了他们参与的300多场竞选活动，以及他们的实际花费。”
“我给你举一个运动的例子，那就是‘失去执照，失去独立’的运动，这是非常有争议的。那次活动花费了将近100万欧元。
“他们进行的每小时30公里的试验花费了81.9万欧元，同样也只差100万欧元。
“如果你来自克罗纳基利，这是一个很棒的广告，因为它更像是一个为克罗纳基利镇Fáilte美化的旅游广告，而不是与交通事故死亡有关。”
2023年，道路死亡人数比前一年增加了19%。
到目前为止，今年已有143人在爱尔兰的道路上死亡，比2023年同期减少了10人。
希利·雷议员强调，虽然他对任何失去亲人的人感到“非常抱歉”，但道路死亡是一个人们开车的社会不可避免的后果。
他说：“我们道路上的死亡人数并没有以应有的方式减少，这很简单，因为一种叫做平均定律的东西。”
“车太多了；有一次，如果你走出房子，只有一辆车。现在，路上的人越来越多。
“人口在增长，所以交通量会增加，可悲的是，平均法则会决定交通事故的发生，无论是致命的还是非致命的。”
希利·雷表示，交通安全管理局大幅减少死亡人数的努力“惨败”，这笔钱本可以更有效地使用。
他说：“我宁愿看到RSA做的是把2200万欧元中的一部分——这是他们自2019年以来花的钱——与地方当局为道路安全计划获得的预算进行比较。”
“现在，道路安全计划可以改善危险路口……我们应该解决这些危险路口，我们应该在危险路口安装照明设备，我知道在我代表的县里有很多这样的地方。”
“因此，与其在研究、广告和董事费上花费数百万美元，这实际上是一笔丰厚的收入。”
记者已联系RSA请其置评。
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