哥伦比亚市,南卡罗来纳州
南卡罗来纳州州长亨利·麦克马斯特(Henry McMaster)周三表示，电动汽车市场强劲，尽管周六当前总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)问他们是否喜欢“全电动”汽车的想法时，共和党人群发出了嘘声。南卡罗来纳州已经成为电动汽车制造业的磁石。
特朗普星期六在南卡罗来纳州共和党银象晚会上发表讲话，批评联邦政府推动电动汽车。
“油价在上涨，各位。汽车将不得不变得更小，然后他们就会迫使你使用全电动汽车，”特朗普对大约1400名观众说。“每个人都喜欢纯电动汽车的想法吗?你可以开一个小时的车?”
人群齐声喊道:“不!”
“联邦政府的命令通常不好，因为一种方式不适合所有人。所以我也反对强制令，”麦克马斯特周三回应道。“但是我们意识到，我认为前总统也意识到，电动汽车有一个巨大的市场。”
美国国防部已要求所有军事部门在2035年前将所有非战斗车辆从汽油动力转换为电动。
拜登总统正在推动一项计划，要求所有联邦机构到2027年只购买轻型零排放车辆，到2035年只购买中型和重型零排放车辆，将车队过渡到全电动。
美国环境保护署(Environmental Protection Agency)提出了排放标准，称到2032年，电动汽车将占轻型汽车销量的67%，占中型汽车销量的46%。
去年通过的联邦《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)包括对购买在北美组装的电动汽车的人提供最高7500美元的税收抵免。
随着汽车行业向电动汽车发展，南卡罗来纳州正试图鼓励制造商在该州设立工厂——这一做法正在奏效。
麦克马斯特是特朗普的支持者，他吹捧了最近与电动汽车相关的大型经济公告，包括宝马(BMW)计划在其上州工厂只生产电动汽车，红木公司(Redwood)在伯克利投资35亿美元建造电动汽车电池回收厂，以及Scout Motors计划在布莱斯伍德(Blythewood)投资20亿美元建造电动汽车制造厂。
南卡罗来纳州提供了价值数亿美元的激励措施，以帮助这些项目在该州开展。这些激励措施必须给予，因为南卡罗来纳州正在与其他州竞争。
麦克马斯特说:“对于政府通过其代表希望开始鼓励的事情，激励措施必须是合理的，但是人为地支撑(企业)并不是解决办法。”“当一家企业或一个行业想要进来投资10亿或20亿美元时，我们在这个州不会这么做。”
麦克马斯特指出，电动汽车制造商在南卡罗来纳州的“一站式商店”可以帮助他们找到可用的资源。
麦克马斯特说:“但这是让市场发挥作用，我认为市场是存在的。”“我们很多人都相信电动汽车有市场。是全电动汽车吗?我不知道。是混血儿吗?我们不知道它是什么，但我们知道有市场，我们希望在这个国家拥有尽可能多的必要资源。”
