底特律(美联社)——特斯拉第二季度净利润同比下降45%，尽管该公司降价并提供低息融资，但其全球电动汽车销量仍大幅下滑。
这家位于德克萨斯州奥斯汀的公司周二表示，从4月到6月，它的收入为14.8亿美元，低于2023年同期的27亿美元。这是特斯拉连续第二个季度净利润下降。
FactSet的数据显示，第二季度营收增长2%，至255亿美元，超过了华尔街245.4亿美元的预期。不包括一次性项目，特斯拉每股盈利52美分，低于分析师预期的61美分。
周二收盘后，特斯拉股价下跌超过8%。今年早些时候，该公司股价下跌了40%以上，但此后收复了大部分失地。
本月早些时候，特斯拉表示，从4月到6月，该公司共售出443,956辆汽车，比去年同期的466,140辆下降了4.8%。尽管销量好于分析师预期的43.6万辆，但这仍然是对该公司老化产品系列需求减弱的一个迹象。
今年上半年，特斯拉在全球销售了约83.1万辆汽车，远低于首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)预测的180多万辆全年销量。
该公司广受关注的毛利率(扣除费用后收入的百分比)再次降至18%。一年前，这一比例为18.2%，2022年第一季度达到29.1%的峰值。
特斯拉表示，“尽管经营环境艰难”，但其季度收入仍创下历史新高。该公司的能源存储业务收入刚刚超过30亿美元，是去年同期的两倍。
首席执行官埃隆·马斯克一直试图将特斯拉描绘成一家自动驾驶汽车、机器人和人工智能公司，他在一次电话会议上告诉分析师，该公司的“全自动驾驶”系统应该能够在今年年底前在没有人类监督的情况下运行，尽管他承认自己的预测“过去过于乐观”。
目前，一些特斯拉车主正在公共道路上测试“全自动驾驶”。该公司表示，它不能自动驾驶，人类驾驶员必须随时准备干预。
多年来，马斯克一直表示，该系统将允许机器人出租车车队为公司和特斯拉车主创造收入，在电动汽车停放时利用它们。自“全自动驾驶”硬件于2015年底上市以来，马斯克一直在宣传自动驾驶汽车是特斯拉的增长催化剂。
但在调查文件中，美国国家公路交通安全管理局表示，它发现75起车祸和1起死亡事故涉及“全自动驾驶”。目前尚不清楚该系统是否有问题。
马斯克告诉分析师，他将该公司8月份发布的自动驾驶出租车推迟到10月10日，以便对车辆进行改进。他还表示，特斯拉将在此次活动上展示“其他一些东西”。
马斯克表示，他预计特斯拉将于明年年初开始限量生产Optimus人形机器人，供特斯拉使用。这个机器人已经在一家工厂工作了。他说，到2026年，产量将进一步提高，以便向外部客户提供机器人。
在本季度，特斯拉从其他无法达到政府排放目标的汽车制造商购买的监管信贷中获得的收入达到8.9亿美元，是特斯拉此前大多数季度收入的两倍。
该公司报告称，在本季度裁员超过10%的情况下，“重组和其他”费用为6.22亿美元。
特斯拉在给投资者的一份报告中表示，该公司正处于两个主要增长浪潮之间，下一个增长浪潮将通过自动驾驶汽车和新车型的进步来实现。但该公司重申，其销售增长“可能明显低于2023年的增长率”。
该公司表示，包括价格更实惠的车型在内的新车型计划将于明年上半年开始生产。特斯拉暗示将推出一款售价约2.5万美元的小型车型。这些车型将使用现有车辆的某些方面，以及下一代基础设施的其他方面。
该公司表示，由于降价和融资优惠，Models、X、3和Y的平均售价都有所下降。该公司还表示，赛博卡车在本季度成为美国最畅销的电动皮卡。
