来自malm?的信
15岁的塞缪尔·弗兰克(Samuel Franck)刚刚高中毕业。他还没有到参加驾驶考试的年龄，甚至还没有开始在监督下驾驶。然而，他已经开着一辆沃尔沃744，这是他在2020年12月以1.5万克朗(合1200欧元)的价格购买的二手车。他叔叔帮他重新装修了它。他们一起修改了变速箱，使其不会超过每小时30公里。在他15岁生日那天，他准备开车上路了。
像他一样，成千上万的年轻人拥有一辆车，用一张简单的轻便摩托车执照驾驶它。唯一的要求是他们必须超过15岁，他们的车辆必须限制在30公里/小时，以便有资格获得“拖拉机类型”许可证。随着近年来涉及青少年的交通事故数量激增，这一当地特色日益成为这个北欧国家争论的话题。
6月9日，政府宣布了一系列限制措施，将于夏末生效。从8月30日起，安全带将不再是可选的，就像以前一样;乘客人数不得超过座位数量，每个人必须坐在自己的座位上。雪地轮胎在冬季将是强制性的，最重要的是，技术安装将需要确保车辆不会超过速度限制。
这些新规定旨在弥补2020年7月放宽规定的改革的有害影响，允许几乎任何汽车改装成“a型”拖拉机，包括那些带有自动变速箱的拖拉机。然而，警方反对这样做，担心操纵，因为电子限速器可以通过触摸按钮来控制车辆的速度。
从那以后，道路上的车辆数量激增，从2020年7月的约3万辆增加到两年后的5万多辆。与此同时，涉及“a型拖拉机”的事故增加了两倍。2022年是有记录以来死亡人数最多的一年，有4名青少年死亡，300多人受伤。警方的担心似乎得到了证实。在2022年11月发布的一项调查中，《快报》(Expressen)审查了124起与驾驶“type a tractor”时发生的交通违法行为有关的判决。在所有案例中，有一半的司机超过了速度限制，有时达到150公里/小时以上。
即使在今天，这些车辆仍然遍布各省，特别是在瑞典中部和北部。“a型”拖拉机起源于农村。在20世纪40年代，面对农业设备的短缺，农民被赋予了将他们的汽车改装用于田间的权利。不需要许可证。唯一的条件是不超过40公里/小时，然后是30公里/小时。二十年后，当农民放弃购买真正的拖拉机时，年轻人开始驾驶它们。一种亚文化形成了，与“破烂”联系在一起——通常是男人，对机械充满热情，喜欢美国大车。
