根据一项新的研究，私人飞机旅行的碳足迹在2019年至2023年间增长了46%，除非超奢侈品行业受到监管，否则将继续上升。
研究发现，私人飞机的二氧化碳排放量在欧洲夏季以及世界杯、戛纳电影节和联合国气候峰会等重大全球活动期间达到峰值。
作为富人和名人的首选交通工具，私人飞机是最耗能的飞行形式，该行业长期以来一直是气候抗议者的目标。
该研究称，2023年，私人航空的二氧化碳排放量为1560万吨。
这只占商用航空总碳排放量的不到2%。
但私人飞机只接待了25.6万人，约占全球成年人口的0.003%，这意味着每位乘客的排放量明显高于商业旅行。
研究人员评估了2019年至2023年期间约1870万架个人包机的飞行跟踪数据，占全球私人航空的绝大多数。
他们发现，大约一半的行程不到500公里，而且很多都是空车，是去取货或送货的。
他们还指出，在短途旅行中，私人飞机“在很多情况下似乎取代了汽车，以获得时间或方便”。
世界上大约三分之二的私人飞机位于美国，平均每位乘客的个人净资产为1.23亿美元。
预计私人飞机行业将会增长，预计到2033年，目前2.6万架飞机的机队规模将增长约三分之一。
