印度国防部发布了一份信息征询书(RFI)，以便从印度造船厂为印度海军采购12艘水雷对抗(MCM)舰艇。该订单计划以8:4的比例分配给两个造船厂。
使用无人资产的防区外MCM能力是海军寻求的关键设计驱动因素。新的MCM船级将作为无人MCM资产的母舰，留在雷区外，并使用机载MCM指挥和控制系统来管理操作。
MCM船长约87米，宽约15米，吃水4.1米。2800吨的舰艇应该有30年的使用寿命。CODOE推进配置需要使用两台柴油发动机和两台电动机，使船舶能够以超过20节的速度航行。船员总数不应超过75人。
MCM船将具有发射、回收和操作2艘紧凑型自主水面艇全域效应(CASCADE)自主水面艇(ASV)、4艘重型自主水下航行器(hwav)和1艘舰载多用途长航时(MULE)多直升机或海军舰载无人机系统(NSUAS)的能力。该船将携带至少20个远程操作车辆(ROV)。
CASCADE asv长约12米，而1.5吨的hauv长5米，直径21英寸。这种rov长2米，直径9英寸，重50公斤。CASCADE ASV将从母舰上运输hauv和rov来识别、分类和消除水雷。ASV将配备拖曳声学和影响扫描设备。这些将与hauv协调使用侧面扫描和合成孔径声纳来探测潜在的水雷。对地雷的识别、分类和中和将由CASCADE运送到雷区的rov进行。
MULE多直升机或NSUAS将在雷区提供全面的态势感知，并充当auv和母舰之间的中继器。这些船将采用综合复合桅杆。MCM舰艇上的主要水下传感器将包括安装在船体上的水雷搜索声纳和一个前视水雷&障碍物探测声纳。
武器装备包括一门76毫米主炮、二挺12.7毫米机枪、一套VSHORADS地对空导弹系统和二套定向能武器或由EOIRST控制的30毫米挂架。这些舰艇将有能力携带集装箱导弹和巡航弹药(中程和短程)，装在40英尺的集装箱中，重达30吨。
新的RFI是在印度海军要求采购12艘MCM舰艇的多次失败之后提出的。果阿造船厂有限公司(GSL)凭借其先前建造水雷战舰艇的经验，一直是该需求的领先者。GSL由印度国防部提名，从外国合作伙伴那里吸收技术，建造12艘先进复合船体的船只。2021年，印度海军试图租赁三到四艘MCM舰艇，以填补能力上的紧迫缺口。
与此同时，海军从Larsen & Toubro订购了两艘多用途船(MPV)，也可以执行MCM任务。泰利斯公司的扫雷装置也被印度海军用作临时解决方案。
CASCADE asv的发展已经开始，目前的信息表明印度海军希望它主要用于反潜战。与MCM模块配套的多种uuv和高续航auv (HEAUV)等不同类型的asv正在研发中。
根据新的RFI，印度海军似乎正在摆脱对传统复合船体的坚持，并将重点放在未来的大型MCM母舰概念上。印度海军于2022年发布了一份综合无人路线图，向无人MCM转变，以通知行业其需求并获得此类资产。
印度提出的要求与新一代MCM舰艇非常相似，例如海军集团为比利时海军和荷兰皇家海军提供的MCM母舰。这些舰艇将从2024年开始交付，而印度舰艇的交付时间预计在2030年至2037年之间。随着对复合船体的要求降低，它可能会吸引更多的印度造船厂参与。
