自从墨尔本的电动滑板车试验开始以来，严重受伤的人数激增，这让资深医生们警告说，车祸可能会改变人们的生活。
圣文森特医院正在处理大量受伤病例，自2022年1月以来，医院急诊科有500多名患者因电动滑板车受伤。
这些伤害与一般事故和跌倒有关，包括骑摩托车的人在喝酒或吸毒后骑摩托车，没有戴头盔，或者与交通和行人相撞。
圣文森特医院急诊医学主任约蒂·卡罗博士说，当维多利亚州的电动滑板车试验于2022年2月开始时，医院急诊科的报告立即激增。
在圣文森特医院急诊科就诊的500名患者中，有143人住院。
卡罗说:“只有伤势非常严重的人才需要入院治疗，因为这不是在短期住院病房呆几个小时甚至一天的人。”“这些人经常需要手术，或者需要清理伤口，或者担心胸部或腹部的器官……这些都不是无害的伤害。”
本月早些时候，墨尔本的电动滑板车试验第三次延长，政府推迟了是否将这种有争议的车辆永久化的决定，直到明年。
2500辆出租滑板车分散在墨尔墨尔市内，在墨尔墨尔市、雅拉和菲利普港议会区域进行试验，时速可达20公里。
今年3月，政府还解除了对个人电动滑板车的禁令。
政府尚未公开发布其电动滑板车试验评估，并拒绝了《时代报》的信息自由申请。
一位政府发言人表示，严格的规定已经到位，同时还在进行教育活动，以确保电动滑板车在社区内的安全使用。
她说:“安全一直是我们的首要任务，这就是为什么我们将电动滑板车的试验延长了6个月，以收集有关电动滑板车在温暖月份使用更频繁时使用情况的重要信息。”
皇家墨尔本医院的数据与圣文森特医院相似，自2022年1月以来，有535人因电动滑板车受伤。相比之下，在2006年至2019年期间，每年有两起与电动滑板车相关的伤害。
两家医院都没有收集数据，说明受伤是来自试验滑板车还是私人拥有的滑板车，但卡罗说，有趣的是，似乎大多数人都来自试验。
卡罗说，与电动滑板车相关的最常见伤害与肢体或头部创伤有关，手、手腕、手指和肘部骨折是最常见的诊断。
男性的人数几乎是女性的两倍，男性的平均年龄为33岁，而女性的平均年龄为29岁。
卡罗说，电动滑板车造成的伤害“相当严重”，在澳大利亚的分诊等级中，通常被评为4级，其中1级是最严重的。
他说:“一般脚踝扭伤或手腕受伤是四级。”“就严重程度而言，这是一个更高的水平，所以有头部受伤，很多手，手腕和肘部受伤，你可以想象人们摔倒时伸出的手。”
电动滑板车受伤的患者最常在周日午夜至凌晨2点之间去医院。
卡罗说:“我认为很明显，人们在晚上外出后骑着电动汽车回家，在醉酒的情况下使用任何电动汽车确实会增加受伤的风险。”
卡罗说，他并不是呼吁禁止电动滑板车，但人们应该采取预防措施，比如戴上头盔，不要在喝酒或吸毒后使用电动滑板车。
“人们可能不理解的关键事情之一是，生活可以在瞬间改变，”他说。“当头部受伤时，你不能成为受伤前的那个人，这不是你希望你的家人必须经历的事情。”
皇家墨尔本医院的创伤协调员凯利·古姆说，在过去几年里，与电动滑板车有关的病例数量和严重程度都在令人担忧地增加。
她说:“作为一个主要的创伤服务机构，我们在RMH治疗一些最严重受伤的病人。”“我们知道，电动滑板车事故可能会导致改变生活甚至致命的伤害，尤其是在没有戴头盔或醉酒的情况下。”
伊莫金(Imogen)不愿透露自己的姓氏，她是圣文森特医院(St Vincent’s)因电动滑板车受伤而接受治疗的患者之一。
今年早些时候，她和朋友参加了一场演出，当时她“喝得烂醉”，撞到了路上的一个障碍物，于是骑着电动摩托车回家。
伊莫金说:“我把手放在腿上，它是湿的，我想‘这不好’。”“我腿上的伤口很深，很严重，我立刻震惊了，对我的朋友说:‘你必须为我叫救护车。’”
伊莫金在圣文森特医院住了三天，需要做腿部手术。
“我刚刚做了一个非常愚蠢的选择，”她说。“我再也不会骑滑板车了。”
罗布·艾迪(Rob Eddy)偶尔会使用墨尔本共享计划的电动滑板车出行。他说，虽然他对使用电动滑板车很有信心，但他对这种车的高受伤率并不感到惊讶。
他说:“如果你只戴头盔，如果你掉下来，你总是会被擦伤。”“我曾以每小时30公里的速度从一辆车上下来过。”
艾迪说，他半夜在里士满的天鹅街(Swan Street)骑着电动滑板车摔了下来，当时他以为这是一条人行道的坡道，但实际上是一条阴沟。
他说:“如果你在晚上的那个时候离开，你只能舔舐伤口，希望没有人看到你。”“这种尴尬可能更令人痛苦。”
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