【编者按】F1赛场硝烟再起，圣保罗站战鼓擂响！迈凯伦双雄的巅峰对决成为本赛季最扣人心弦的史诗篇章。诺里斯与皮亚斯特利这对队友兼劲敌的缠斗已进入白热化，仅1分的微弱优势让每个弯道都暗藏杀机。当橙色战车以0.023秒的刀尖之差统治练习赛，当维斯塔潘隐于中游虎视眈眈，当汉密尔顿在赛道上失控打转，这场南美雨林间的速度博弈早已超越普通分站赛的范畴。让我们聚焦英特拉格斯赛道，见证每一个电光火石间的战术博弈，感受每一次油门深踩带来的血脉贲张——这里不仅是技术的较量，更是意志的熔炉！
圣保罗讯：F1锦标赛领跑者兰多·诺里斯周五在圣保罗大奖赛独家练习赛中先声夺人，率领迈凯伦车队上演统治级表现，与队友兼冠军竞争对手奥斯卡·皮亚斯特利包揽前二。
这位英国车手在仅剩四轮比赛（包含两场周六冲刺赛）的紧要关头，以1分优势力压澳大利亚队友，使用中性胎在英特拉格斯赛道跑出1分09.975秒的单圈最快成绩。
上月墨西哥站痛失领先地位的皮亚斯特利，在队友用最后飞驰圈锁定头名后，以0.023秒的微弱差距屈居第二。
已连续两年提前锁定制造商总冠军的迈凯伦车队，再次展现出远超其他对手的绝对速度。
由于本周末采用冲刺赛制（本赛季六站中的第五站），车手们仅有一次练习机会，原定第二节练习改为周六100公里冲刺赛的排位赛。
索伯车手尼科·霍肯伯格以0.619秒差距位列第三，阿斯顿·马丁名将费尔南多·阿隆索排名第四。
准备迎来主场首秀的巴西新星加布里埃尔·博托莱托与霍肯伯格同队作战，位列成绩单第五，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔第六，阿尔卑斯车手皮埃尔·加斯利异军突起排名第七。
因身体不适缺席周四媒体日的威廉姆斯车手卡洛斯·塞恩斯位列第八，领先赛车公牛队的伊萨克·哈贾尔与梅赛德斯的基米·安东内利。
法拉利车手查尔斯·勒克莱尔仅排第18，三届巴西站冠军得主刘易斯·汉密尔顿位列第19，而最接近迈凯伦双雄的冠军竞争者——红牛车手马克斯·维斯塔潘未使用中性胎作战，暂列第17。
两位法拉利车手在本节练习中坚持使用硬胎，汉密尔顿在倒计时阶段于11号弯发生打转。
目前落后领先者36分的维斯塔潘，去年曾从第17位发车最终夺冠。
红牛车手角田裕毅在练习赛早期压上路肩失控，于四号弯猛烈撞击护栏，前翼与尾翼受损后仍坚持驶回维修区。
经过紧急修复，这位日本车手在剩余25分钟时重返赛道。
"谁也不愿以这种方式开启练习赛，但意外总是难免。"车队负责人劳伦特·梅基斯向天空体育电视台坦言。
（记者艾伦·鲍德温伦敦报道，托比·戴维斯编辑）
