【编者按】伦敦东区与东南区即将迎来历史性巨变！一项高达180亿英镑的再生计划正式官宣，其中17亿英镑将用于修建横跨泰晤士河的地铁延伸线，彻底打通贝克顿河滨与泰晤士米德两大潜力区域。这不仅意味着未来将新增2.5万套住房和1万个就业岗位，更标志着伦敦城市发展轴心正向东延伸。曾经被遗忘的河滨地带，即将蜕变为集居住、商业、生态于一体的全新社区。这场跨越三十年的城市焕新行动，不仅是交通基建的突破，更是伦敦面向未来的战略布局——下面让我们透过原文细节，感受这场正在发生的都市变革。
伦敦交通局证实，一项高达180亿英镑的巨型城市更新计划，或将很快为东伦敦及东南伦敦带来数万套新建住宅。该计划的核心是一条耗资17亿英镑的码头区轻轨延伸线，它将从贝克顿河滨出发，穿越泰晤士河底，直抵泰晤士米德的全新车站。
伦敦交通局表示，该项目可释放多达2.5万套新建住宅，创造1万个就业岗位，将两个长期被忽视的河滨区域转型为成熟的新社区。该提案于2024年初首次公布，在最新的公众咨询中获得强烈支持。政府已在秋季预算中予以支持，使伦敦交通局和大伦敦政府能够获得建设线路所需的贷款。
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伦敦市长萨迪克·汗爵士称该项目是对东伦敦的“一次巨大信心投票”。
“它将改变首都历史上交通服务不足地区的出行状况，同时创造数千套新住房和就业机会，”他说。
财政部发言人表示，延伸这条线路将在30年内总计建造2.5万套住房，创造多达1万个新工作岗位，并“吸引近180亿英镑的私人投资”。
贝克顿河滨和泰晤士米德均被指定为“机遇区”——这是伦敦规划用于大规模住房和就业的区域。但若没有新的交通连接，如此规模的发展将不可能实现。
在泰晤士河北岸，贝克顿河滨将在阿玛达路附近新建一个码头区轻轨站。该区域目前有一个零售公园、商业单元、贝克顿污水处理厂以及码头区轻轨的主要维修站。
规划包括以车站为中心的住宅塔楼、商店、学校和绿地。在该枢纽的南部，贝克顿滨水区将成为一个集住宅、工作场所、休闲空间于一体的混合用途社区，甚至可能建一个泰晤士快船码头。
第一阶段已在推进中。纽汉姆区议会于10月批准在滨水区建设近3000套住宅，而开发商圣威廉正投资2.5亿英镑以释放其自有地块。污水处理厂的升级改造也已规划，包括为新建筑提供潜在的低碳能源。
从贝克顿河滨出发，码头区轻轨将经泰晤士河底运行至泰晤士米德，这是伦敦交通最不便的地区之一。伊丽莎白线上的阿比伍德站是最近的铁路枢纽。
一笔2300万英镑的政府拨款将用于资助一条新的“超级环线”公交路线，该路线将从2026年起连接伍利奇、泰晤士米德和阿比伍德。伦敦交通局还提出了未来将码头区轻轨延伸至阿比伍德或贝克斯利的设想。
泰晤士米德机遇区可提供超过1.5万套住房和8000个工作岗位。由皮博迪公司和联实集团合资开发的“泰晤士米德滨水区”项目，旨在创建一个拥有各种产权类型的住宅、商店、休闲和社区空间的全新河滨社区。
总体来看，贝克顿和泰晤士米德的规划共同构成了一项为期30年、耗资180亿英镑的城市更新计划的一部分，而穿越泰晤士河底的码头区轻轨隧道，正是为伦敦人开启两座全新河滨“城镇”的关键钥匙。
