nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/10/otn5vpawoab.jpg" title="车贷补偿计划或致110亿英镑损失，贷款机构预警财务冲击加剧！ 第1张" alt="车贷补偿计划或致110亿英镑损失，贷款机构预警财务冲击加剧！ 第1张">
【编者按】金融监管的铁拳再次落下！英国汽车金融行业正面临史上最大规模赔偿风暴——因隐瞒佣金条款损害消费者权益，监管机构勒令各大金融机构共同承担高达110亿英镑的天价赔款。劳埃德、桑坦德、Close Brothers等行业巨头股价应声暴跌，整个行业陷入寒冬。这场始于2007年持续十余年的销售黑幕，如今让1400万购车者获得索赔机会，更让占据市场89%份额的30家金融机构集体承压。虽然最终赔偿金额低于预期，但金融巨头的信誉裂痕已然难以弥合。这场行业地震正在重塑英国金融市场的游戏规则。
英国最大汽车金融机构接连拉响警报！由于监管机构勒令支付110亿英镑赔偿金，整个行业正面临比预期更猛烈的财务冲击。
劳埃德银行集团与Close Brothers双双坦言，正在筹备更多资金填补不当销售造成的财务窟窿。
消息引爆周四股市震荡，相关金融机构股价集体跳水。
Close Brothers在向投资者发布声明后，午后股价暴跌近10%。这家拥有庞大汽车金融业务的公司承认，若金融行为监管局的方案如期实施，原准备的1.65亿英镑储备金恐怕只是杯水车薪。
该公司向投资者预警，虽然监管方案最终版本仍存变数，但已做好储备金"大幅提升"的应对准备。
稍早时分，劳埃德银行也释放危险信号，暗示现有12亿英镑准备金可能需要"大幅追加"。
周四午后，劳埃德股价应声下挫2%。
与此同时，预留2.95亿英镑应对此事的桑坦德银行，也表示将重新评估监管方案。
市场份额较小的巴克莱银行，目前已计提8000万英镑准备金。
根据金融行为监管局方案，约1400万份汽车金融协议将获得赔偿。根源在于2007至2024年间，汽车金融公司在销售贷款时未如实披露佣金安排，既违反法律也破坏行业规则。
这导致消费者遭受不公待遇，可能未能获得公平交易。
监管机构测算，若按约85%符合条件的客户参与赔偿计划，行业赔付总额将达82亿英镑。
加上方案实施与执行成本，总支出将飙升至110亿英镑。
这对涉及事件的约30家金融机构堪称重创——这些机构占据汽车金融市场约89%份额，正是监管重点整治对象。
不过相较于监管机构最初预估的90-180亿英镑区间，当前预期总额已处于区间下限。
Interactive Investor投资主管维多利亚·学者分析："劳埃德与桑坦德、巴克莱、Close Brothers等机构都是汽车金融不当销售丑闻的重要参与方。本周初监管机构公布110亿英镑赔偿金额时，由于数字优于预期，劳埃德股价曾短暂回升。但今日最新动态显示，该行仍将承受重大财务冲击，有分析师已将预估金额上调30%至15亿英镑。这起销售丑闻的后续发展，将继续成为劳埃德及其他涉事金融机构的达摩克利斯之剑。"
