卡纳维拉尔港(Port Canaveral)取消了在佛罗里达州第二大邮轮港(也是世界上最繁忙的邮轮港之一)建造新邮轮码头的计划，理由是州政府施加压力，称新码头将阻碍航天工业的发展。
据奥兰多当地新闻电台FOX35报道，8月21日星期三，卡纳维拉尔港委员会以4比1的投票结果决定停止重新设计北8号货位。该航站楼预计将于2026年开放。
今年8月初，佛罗里达州商务部长j·亚历克斯·凯利(J. Alex Kelly)和交通部长贾里德·珀杜(Jared Perdue)联名致信该港口，指出新航站楼可能会导致航天工业缺乏增长，如果新航站楼建成，该港口可能会失去未来的投资机会。
凯利和珀杜写道:“佛罗里达州的邮轮旅游和商业太空发射部门都至关重要。”“卡纳维拉尔港承担着住房和支持两者的责任。我们会帮助你做到这两点。但在这种情况下，港口已经宣布其支持一个部门的意图，直接损害了另一个部门。因此，这一决定必须撤销。”
卡纳维拉尔港要保持一种有趣的平衡:它不仅仅是一个邮轮、货运和商业渔港。它也是一个太空港。
但最大的问题是什么?缺乏空间。
据佛罗里达州航空航天机构space Florida称，到2033年，航天工业的持续增长将使该港口目前的面积增加一倍。
卡纳维拉尔港务局首席执行官约翰·穆雷解释说:“让每个人都开心很难，但我们会尽最大努力。”“迈阿密的完整。大沼泽地已经满了。如果客满了，我们可不想让大笔新资产转移到德州、加州或纽约。我们想把生意留在佛罗里达。”
州政府官员和港口当局将共同努力，为卡纳维拉尔港的空间问题找到新的解决方案。
