中国一座耗资2.16亿英镑、即将成为世界最高的大桥已通过关键测试。为期五天的荷载测试在花江大峡谷大桥通车前进行，该桥计划于9月下旬开通。此次荷载测试是大桥结构需要通过的最终安全检验，以确保其具备通行安全性。测试过程中，由96辆卡车（总重3300吨）组成的测试车队行驶至特定点位，以检验桥梁承重能力。
这座令人惊叹的基建工程耸立于贵州省北盘江峡谷625米之上，同时创下了全球最高桥梁与山区最长跨径桥梁两项世界纪录。今年4月，贵州公路集团总工程师张胜林表示："大桥总体进度已达95%，计划2025年下半年通车。"
他还在官方媒体《中国日报》透露："届时这座横跨"地球裂缝"的超级工程将在双向指标上均创世界第一，成为彰显中国基建实力的又一标志性项目。"
贵州交通投资集团有限公司的吴钊明表示："这座桥梁是史无前例的工程壮举。"
工程师们不得不将山体一分为二为大桥让路。中国外交部8月1日发布的视频资料显示，桥梁蜿蜒穿过经过重大改造的山体，其顶部两侧呈向内倾斜结构。
官方表示，该项目将使驾车者避免长达一小时的迂回路线，仅需一分钟即可过桥。
世界最长桥梁是同样位于中国的丹昆特大桥，全长102英里，承载高速列车穿越城市、湖泊与河流。该工程由万名工人耗时四年建成。
目前全球已开通的最高桥梁是法国米洛高架桥，其343米的高度超过埃菲尔铁塔，耸立于克雷塞尔的云层之上。
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