【编者按】近日，印度航空业陷入一场罕见的风波。该国最大航司IndiGo因飞行员排班问题，一周内取消数千航班，导致机场旅客滞留、其他航司热门航线票价飙升。印度政府紧急出手，时隔三年再次祭出“限价令”，试图稳定市场秩序。这场危机不仅暴露了航空业在规则调整下的脆弱性，更折射出后疫情时代全球交通系统面临的共性挑战——如何在效率与安全、市场与监管之间找到平衡？以下是事件详情，值得每一位旅行者与行业观察者深思。
孟买消息：印度于周六（12月6日）宣布对机票价格实施上限管制。此前，该国最大航空公司IndiGo在连续五天的运营危机中取消了385个航班，导致数百名旅客聚集在班加罗尔和孟买机场外。
本周，IndiGo取消数千航班引发印度航空业全面混乱，政府被迫宣布为该航司提供特殊救济，并增开火车班次以疏导积压旅客。
IndiGo大规模取消航班导致其他航空公司热门航线票价暴涨，政府表示限价旨在维持市场定价秩序，但未公布具体限价标准。
印度政府声明：“民航部将通过实时数据监测及与航空公司动态协调，持续密切关注票价水平。”
这是自2020年新冠疫情以来印度首次实施机票限价措施。
此次航班取消是成立20年的IndiGo遭遇的最大危机，这家以准点率自豪、凭低价吸引旅客的航司正面临严峻考验。
IndiGo承认，公司未能妥善应对11月1日生效的飞行员夜间飞行及周休新规，最终导致本周排班系统崩溃。
周五单日取消航班超过1000架次。在政府为IndiGo提供规则豁免后，该航司称有望在12月10日至15日恢复正常运营。
德里机场周六在X平台发文称航班运营正逐步恢复，但部分IndiGo航班仍受影响。
机场内部人士向路透社透露，IndiGo周六在班加罗尔取消124班、孟买109班、新德里86班、海得拉巴66班。
现场路透社摄影师表示，周六数百名旅客聚集在班加罗尔和孟买机场外，部分人直至抵达才得知航班取消。
旅客萨蒂什·孔德原计划从孟买转机前往西部城市那格浦尔，已完成值机却被告知航班取消。“我现在只能等着他们把行李还给我，”他无奈告诉路透社。
印度航空、阿卡萨航空等其他主要航司均未因新规取消航班。
