nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/10/2smub0v00o1.jpg" title="伦敦至伯明翰最后一段深隧贯通，HS2工程迎来重大突破！ 第1张" alt="伦敦至伯明翰最后一段深隧贯通，HS2工程迎来重大突破！ 第1张">
【编者按】：当"基建狂魔"的称号在东方频频刷屏时，远在英伦的HS2高铁项目正上演着现实版的《隧道求生记》。这台代号TBM的钢铁巨兽历时18个月啃穿3.5英里岩层，在伯明翰北郊破土而出的瞬间，标志着伦敦至伯明翰段28英里隧道全线贯通。然而胜利的欢呼背后，尤斯顿站的资金困局如同未消散的岩尘——首相宣布依赖民间投资节省65亿英镑，工地自去年3月起持续停摆。这条本应贯通英伦南北的钢铁巨龙，此刻仿佛置身于光明与迷雾交织的十字路口。让我们跟随报道，见证这场跨越地质与资本双重阻隔的世纪工程如何破局。
HS2高铁公司宣布完成伦敦至伯明翰线主要隧道掘进工程！
这条高铁线的承建方透露，巨型隧道掘进机历经18个月艰苦作业，于本周一在伯明翰东北部的沃什伍德希思破岩而出，成功打通布罗姆福德隧道。
这条双孔隧道绵延3.5英里，直抵沃里克郡沃特奥顿村附近。
此举标志着从伯明翰柯松街到伦敦西区老橡树公地段，总计28英里的深埋隧道全线贯通！
由于尤斯顿站建设延误，老橡树公地将暂时代替成为HS2线在伦敦的终点站。
HS2建设工程总监艾伦·莫里斯激动表示："今日贯通是伯明翰隧道团队的荣耀时刻，更是HS2项目的重大里程碑！"
"八台盾构机在老橡树公地与柯松街之间全线告捷，接下来将全力推进隧道内混凝土浇筑、通风井和横向通道建设。"
"我为我们日夜奋战的团队深感自豪，他们护送所有盾构机与工作人员平安归来。期待未来数年隧道内部建设再传捷报！"
另有重磅消息：明年将再启两台盾构机，开凿老橡树公地至尤斯顿站间4.5英里双线隧道。
但尤斯顿站前途仍迷雾重重。
2023年10月，时任首相苏纳克宣布项目将依赖民间投资。
此举旨在为纳税人节省65亿英镑资金。
受资金链影响，紧邻现尤斯顿站的主要施工场地自2023年3月起持续停工。
面对成本飙升与进度延误，去年12月上任的HS2首席执行官马克·怀尔德正带领全线工程进行重整再造。
