【编者按】在电商蓬勃发展的时代浪潮中，物流行业正成为经济脉搏最敏锐的传感器。爱尔兰DPD最新财报犹如一面棱镜，折射出后疫情时代商业生态的深刻变迁——这家物流巨头不仅实现税前利润三倍于疫情前的惊人增长，更以每小时处理2.1万件包裹的"爱尔兰速度"重新定义行业标杆。其逆势扩张的70个新增岗位与7000万欧元股东分红，既彰显着物流业作为经济毛细血管的活力，也引发我们对产业升级与人才战略的思考。当红白相间的DPD货车穿梭在翡翠岛国的公路上，它们承载的不仅是包裹，更是数字经济时代奔腾不息的商业脉动。
爱尔兰最大专业包裹递送公司DPD爱尔兰去年交出了亮眼成绩单，税前利润激增14%达到2907万欧元，不仅创下公司历史新高，更是疫情前960万欧元利润的三倍！
这家总部设在阿斯隆的物流巨头再续辉煌，旗下Interlink爱尔兰有限公司年收入突破2亿欧元大关，这是该公司第二次达成此里程碑，营收从1.886亿欧元攀升至2.0122亿欧元，增幅达7%。
凭借近年来的超额盈利，公司豪掷7000万欧元进行分红。此次2907万欧元税前利润，较2023年的2550万欧元再度跃升。
作为爱尔兰特许经营网络最完善的快递企业，其核心业务是通过遍布全国的网点提供隔夜包裹收派服务。
董事们宣称："营收较上年持续稳健增长，管理层预期未来数年业务量将保持稳定甚至小幅提升。"
37个分发中心织就全国服务网，红白相间的DPD货车已成为爱尔兰公路的流动风景线。
去年运营利润飙升14%至2663万欧元，加上240万欧元利息收入，共同铸就2907万欧元税前利润。
这家企业于2000年并入法国邮政旗下包裹速递业务板块GeoPost，2008年正式更名为DPD。
位于阿斯隆的超级分拣中心每小时可处理2.1万件包裹，堪称效率怪兽！
业务扩张带动团队壮大，员工总数从481人增至550人，新增69个就业岗位。其中生产团队340人，行政183人，管理11人，销售16人。
人力成本随之水涨船高，从2206万欧元增至2380万欧元。
董事们强调："在DPD爱尔兰，员工是运营的核心灵魂，更是成功的驱动力。"
"我们致力于构建让每位成员感受到尊重、支持与成长动能的工作文化，其中对多元包容的坚守至关重要。"
他们补充道："通过融合不同背景、视角与经验，我们正在锻造更具创新力、活力与韧性的团队。"
公司分销成本总计2729万欧元，行政开支则从2760万欧元微降至2747万欧元。
在扣除403万欧元企业所得税后，实现净利润2504万欧元。
年度利润已计入385万欧元非现金折旧成本。
收入细分显示，爱尔兰本土营收从1.6245亿欧元跃升至1.7355亿欧元，英国业务也从2615万欧元小幅增长至2767万欧元。
董事薪酬从105万欧元增至117万欧元，包含99.2万欧元酬金及17.8万欧元养老金缴款。
尽管豪派7000万欧元股息，但2504万欧元税后利润仍使累计利润从1.274亿欧元调整至8244万欧元。
公司现金储备去年从514万欧元缩减至198万欧元。
戈登·迪根报道
