【编者按】波音737 MAX空难夺走346条生命后，这场牵动全球的司法博弈迎来戏剧性转折。美国法官近日批准司法部与波音达成的和解协议，11亿美元罚金换来欺诈指控撤销，引发舆论海啸。当司法天平向商业巨头倾斜，遇难者家属的悲鸣与法官的无奈判决形成刺眼对比。这不仅是法律条款的较量，更是资本权力与公共安全的终极博弈。我们编译此文，既为记录这场关乎生命尊严的司法拉锯战，更期待唤起对航空安全监管体系的深层反思——当企业用支票抵偿生命，我们该如何守护云端之上的信任？
纽约讯：美国法官周四（11月6日）依据波音公司与检方达成的协议，撤销了针对波音737 MAX 8客机致命坠机事件的刑事指控。
里德·奥康纳法官的裁决源于司法部与这家飞机制造商5月23日达成的协议，该协议旨在了结两起共造成346人遇难的空难诉讼。根据联邦法院文件，波音将支付11亿美元换取“密谋欺诈美国”指控的撤销，该指控涉及其MAX机型认证过程中的不当行为。
这笔款项包括2.44亿美元罚款、4.45亿美元遇难者家属赔偿基金，以及4.55亿美元用于加强波音安全体系与合规建设。
这份“不起诉协议”使原定6月在得州沃斯堡进行的刑事审判戛然而止。协议在不要求波音对MAX认证欺诈认罪的前提下终结案件——刑事定罪本可能危及波音与美国政府（其航空航天业务最大客户）的合约资格。
波音对2018年印尼狮航（189人遇难）和2019年埃航（157人遇难）空难表示“深切歉意”，将事故归咎于机动特性增强系统(MCAS)的设计缺陷。该公司在周四声明中承诺：“我们将履行与司法部的协议义务，持续投入加强安全质量体系建设。”
但奥康纳法官在裁决书中直言，尽管“不认同政府关于撤销指控符合公共利益的主张”，仍不得不驳回欺诈指控。免费代理部分MAX遇难者家属的前联邦法官保罗·卡塞尔指出，法官“虽认定这份协议令人不齿，却被迫承认无力回天”。
“当不公正发生时，法院不该沉默旁观，”现任犹他大学法学教授的卡塞尔在给法新社的邮件中表示，“我们将立即向第五巡回法院上诉，要求推翻裁决、维护遇难者家属权益，阻止政府撤诉企图。”
司法部5月公布协议时已承认部分家属反对，但强调另一些家庭希望终结诉讼拉锯战，后者影响了最终决策。“协议让受害者获得终局交代，也迫使波音立即行动，”司法部周四表示，“我们坚信这是最公正的解决方案。”
这场司法马拉松的最新进展，是两起空难重创波音声誉、引发管理层震荡后的延续。案件可追溯至2021年1月司法部与波音达成的协议，当时该公司被指控在MAX认证中故意欺骗航空管理局。2021年协议包含三年观察期，但2024年5月司法部认定波音在后续安全漏洞中违反约定。波音虽于2024年7月同意对密谋指控认罪，奥康纳法官却在12月驳回了认罪和解协议。
尽管已解决数十起诉讼，波音仍面临少量MAX空难民事案件。芝加哥联邦法院本周已开始审理某遇难者家属提出的经济损失索赔案。
